踏板市场的竞争环境有多激烈，相信大部分的车友都有所耳闻，每一款车在上市时都拿出了自己最后诚意的一面。如今大阳VRX150正式发布，同样也带来了最具诚意的一面，售价仅11980元起，还有混动引擎加持，油耗更是低至2.2L/100km。
大阳VRX150在外观上并没有随波逐流，而是另辟蹊径。以“天圆地方”为设计语言，打造出了极高的辨识度。倒角方圆大灯搭配一体弧面面板，复古韵味十足，镀铬腰线贯穿车身，不仅提升了整车的精致感，还为改装爱好者预留了充足的发挥空间，只需简单更换一些配件，如加上一个“小书包”，就能轻松变身为时尚的咖啡骑士。
目前大阳VRX150共有两个版本：标准版和芯动版。标准版售价为11980元，芯动版售价为12980元。两者最核心的差异在于芯动版搭载了大阳引以为傲的Vi-Core 4.0混动平台。
而Vi-Core 4.0混动平台实则是一台150cc的单缸水冷发动机搭配混动电机。150cc的单缸水冷发动机本身就实力不俗，最大功率可达12.1kW，最大扭矩为14.6N·m，处于同级领先水平。在此基础上，混动系统还能在8000转时额外爆发1.2kW的峰值功率。而且，混动系统配合脉冲点火和怠速启停功能，不仅大幅提升了动力性能，还降低了油耗，百公里油耗低至2.2L，既经济又环保。
安全配置上，大阳VRX150的表现同样出色。全系标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，配合前双活塞后单活塞卡钳，在面对湿滑路面或紧急制动时，能够有效防止车辆打滑和车轮抱死，安全感直接拉满。值得一提的是，TCS系统还支持手动关闭，满足了一些经验丰富的老司机偶尔想要进行激进驾驶操作的需求。
除了性能与安全，大阳VRX150在智能体验方面也不落下风。配备的5寸TFT仪表支持手机投屏导航功能，让骑行过程中的路线指引更加便捷直观。无钥匙启动以及USB/Type-C双接口的设计，也紧跟当下的智能潮流，为用户带来了极大的便利。同时，10L的油箱容积结合低至2.2L/百公里的油耗，使得车辆续航可达450公里左右，无论是日常通勤还是周末跑山，都能轻松应对。
此外，为了回馈消费者，大阳还为前288名购车用户准备了价值900元的丰厚礼包，其中包括联名头盔和3次保养服务，进一步提升了车辆的性价比。
总的来说，大阳VRX150以复古的外观、先进的混动技术、丰富的安全配置以及智能化的体验，已经在150cc复古踏板市场中树立了新的标杆。如果你近期正在考虑购买一台复古小踏板，但是预算又不多，或许这台大阳VRX150会是一个不错的选择哦！