开篇先臭美一下，周末小长途留念
       要判定你能不能接受一台车，先确定一下你能不能接受这台车的缺点。赛科龙RX600提车20天，目前一共跑了2000公里，平时主要是通勤使用，3月22日~3月23日跑了一个将近700公里的小长途，现在我对这台车应该是有一定的评判的权利了，我汇总了一下目前已经发现的问题，供车友们互相讨论。
        缺点1：原地倒车是真的会摔弯档杆。买车前就看到很多车友在反馈这个问题，也提到加装发动机护杠后可以有效保护，所以提车当天我就把发动机护杠装上了，但原地倒车还是会摔弯换挡杆，感觉这个问题无解，好在目前不影响使用，就先凑合，等哪天如果断了就直接换一个前后踩的副厂件；
       缺点2：原车贴纸粘贴不牢。我提的是独库版，原车自带独库版画，个人审美看来比ADV版好看，但是提车不到半月发现贴画就开始起胶，用了固体胶也贴不上。要知道这可以提车不到1月的新车，原车的版画就出现这个情况，真是让人有点无语了；
       缺点3：换挡不平顺。从600公里过后开始就发现换挡需要一个比较大的力，可以很确定离合是捏到底的，已经发生过不知道几次要2次以上才能成功换挡的情况。最开始怀疑是离合线太长的问题，调整后无改善，后面做了保养有很轻微的改善，效果不大，目前2000公里已经适应换挡时用稍微大一点的力了，但偶尔还是会存在；
       缺点4：震动。这应该是两个问题，震动一共有2个区间，一个区间大概在时速40左右，车把共震，感觉都要把手机从支架上震掉，第二个区间大概在时速110左右，手把、脚踏都高密度震动，如果长时间维持在这个速度区间，可能会导致手脚都震麻；
        缺点5：异响。目前我这个台车的异响主要集中在2个处，一处是车头异响，感觉像是塑料件互相快速碰撞的声音。另外一处来自车辆后部，周末跑小长途后发现，听起来像是金属间缺少润滑互相摩擦的声音，中间停车检查了几次未发现原因，长途结束后洗了车，给链条也做了清洗和上油，然后就没有了，或许就是因为链条干了的原因吧；
       缺点6：坐垫前滑。这个问题几乎每个车友都遇到过，尤其是跑起来的时候，坐垫前低后高，坐上去始终有一个向前的倾力，这个对男性车友极不友好（懂的都懂）。有车友分享削低坐垫可以解决，我看了下削坐垫的成本超出了个人的接受范围，从网上买了高坐版坐垫，问题有较大幅度改善，然后自己再配了一个坐垫，目前使用效果挺满意，坐垫也能解决长时间骑行屁股痛的问题；
       缺点7：冷却液异常减少。刚提车的时候就发现冷却液看不到了，提车次日去店里检查反馈是空气乜有排空，给冷却液加满了，目前使用20天后冷却液液面下降很大，预计再有个十来天左右就又看不到了，这个问题目前只有重复添加，没有其他解决方案；
      缺点8：后视镜模糊。这个是不管什么转速、什么速度，只要一跑起来后视镜就是模糊的，目前未发现有解决方案；
      缺点9：前轮甩泥。因为通勤会经过洒水路面，前轮甩泥甩到整个车辆前部还有小腿以下部分，这个个人不能接受，从网上买了副厂件的加长挡泥板，情况有一定程度环节；
       缺点10：车架焊接问题。这个不是我遇到的，是车友群里反馈提车1年车架脱落和锈蚀，我也检查了相同部位，暂时没有发现，只有待后续观察。
       
小长途跑完，刚好2000公里，零头是单边通勤里程
坐垫前滑个人最优解决方案
贴画起胶
贴画起胶
新车档杆就摔歪了，心疼
车友群反馈的车架焊接问题
车友群反馈的车架焊接问题
以上就是提车20天2000km发现的问题，好在大部分都是一些小问题，个人还能接收，针对一些我还没有找到解决方案或者有更优解决方案的，欢迎一起交流。