熄火、抖动、身高限制通通不存在，2万预算还想耍帅，它绝对能满足你！
一、这车牛在哪？
1. 自动挡，骑行0门槛：新手秒变老司机，完全告别手动换挡的繁琐，再也不用手忙脚乱地捏离合、踩换挡杆，给油就走，轻松自在。即便是堵车，左手也能彻底解放，悠闲地享受骑行时光。坡道起步时，自动防溜车功能超贴心，根本不怕后车催促，还能气定神闲地回头给个眼神“镇压”。
帮助新手零难度上手，告别换档焦虑和熄火恐惧，同时简化了脚部档杆，可以守护你的每一双小白鞋； 2、坡起不怕熄火，下坡切换拨片模式，直接发动机制动，减少刹车片损耗。
2. 单缸也能稳如泰山： 别看是双缸发动机，凭借 “防抖神器” 平衡轴的加持，怠速时后视镜成像清晰，不像有些车抖得像在放连环画。以80码的速度巡航时，手机放在油箱上拍视频，画面稳得媲美专业云台，骑行舒适度直线上升。
打破入门级小体量“滤镜”，巡航黑武士外观，出场即是“大主角”
3. 小个子与女生的骑行福音：仅720mm的座高，和普通办公椅差不多，就算是1米5的妹子也能轻松双脚踩地，安全感满满。坐垫更是软乎乎的，比家里沙发还舒适，骑上一小时屁股都不会感到麻木，比共享单车惬意太多。
配备悠享王者座驾，座高仅720mm，小个子女生也能轻松脚掌着地； 脚踏也做了加宽设计，舒适度大大提升； 3、前后采用了加厚棉花糖坐垫，骑行舒适无负担，放开手脚，想怎么骑，就怎么骑。
它虽然是250，但整体设计已经与QJMOTOR最新款的闪400车型非常接近，显得更加大气和现代。从车身长度来看，这台车对身高大约一米七的人非常友好。对于身材小巧的朋友，坐上去不会感觉到局促不安，反而更显得大气
目前国内大厂中，同级别的无极CU250虽然也是V形双缸但是没有自动档车型；春风250CL-C是直列单缸且没有自动档车型，这块细分市场目前为QJMOTO独占，不仅有V形双缸的迷人声浪，又有AMT加持的灵便操控。简单来说：要是预算充足且注重品牌，本田CM300可以考虑，但得接受手动换挡的操作和不大的油箱；要是追求低价，奔达灰石250能满足，但得忍受强烈的振动。而想要性价比高又省心的，闪250AMT无疑是最佳选择。
适合谁买？
新手/女骑：自动挡搭配低座高，操作比电动车还简便，轻松上手无压力。
通勤党：一箱油能跑500公里 ，减少跑加油站的次数，连加油站小妹都快记不起你的模样，省钱又省力。
帮助新手零难度上手，告别换档焦虑和熄火恐惧，同时简化了脚部档杆，可以守护你的每一双小白鞋； 2、坡起不怕熄火，下坡切换拨片模式，直接发动机制动，减少刹车片损耗。
装X青年：酷炫的黑武士造型搭配16L大油箱，气场十足，路人都以为价格至少5万，轻松满足虚荣心。
不建议购买人群：
追求高速飙车、激情压弯的骑行爱好者，这款车更适合悠闲骑行。
讨厌频繁洗车的朋友，哑光黑车身容易落灰，需要经常打理。
真人实测吐槽
自动挡的设计太香了，哪怕穿着高跟鞋也能轻松驾驭（不过为了安全，不建议这样做）。
后座搭载妹子时空间较为宽敞，但记得提前叮嘱不要随意晃动，毕竟车辆较轻，容易失去平衡。
买不买？
2万块的价格，能拥有这样一辆实用又帅气的摩托车，还要什么自行车？要是你受够了骑行时频繁熄火、坡道溜车、被发动机抖到怀疑人生，那闪250AMT绝对是你的救星。如果预算卡死在2万，它是能让你骑得舒适又不失面子的不二之选。
最后灵魂提问：你是愿意多花1.5万买个本田标，还是省下这笔钱给车加满油，再去享受一顿美味火锅呢？