欢迎来到“摩托佬的机车世界”，小编每天都会分享各种经典机车，如果你也热爱摩托车的话，可以点个关注，这样文章会自动每日推送。今天我们来探索和了解本田史上最重要的一款车型-初代本田CB750 Dreaming Four。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！
本田CB750被认为是超级摩托车的起源，是本田史上最重要的一款车型，没有之一，它前所未有地影响了大排量摩托车和整个行业的未来。本田将强劲的四缸发动机和其他一些通常被认为是附加性能的技术结合起来，同时保证了售价的竞争力，想要一举攻破欧美市场。1969年CB750发布，标志着日本企业开始进军大型摩托车市场，掀起了一场大型摩托车设计、性能和生产上的巨变。
凭借着1958年推出的50CC小熊，本田已经在全世界摩托车厂商中树立了声望。但直到20世纪60年代末，本田都没有推出一款专供出口的大排量摩托车。被美国大型摩托车市场吸引的本田，开始研制一款能打入欧美市场的摩托车。CB750就是在这样的历史背景下诞生的，其一经推出大获成功。从来没有一款摩托车能拥有这样的技术配置：顶置凸轮轴四缸发动机、五速变速器、电启动，以及首次应用于量产车上的液力盘式制动。CB750一下子让BSA、凯旋、哈雷的产品过了时，摩托车行业被彻底改变。
对于以前依靠鼓式刹车提供动力的大型摩托车车主来说，CB750的液力盘式制动器是革命性的。它可以让CB750从最大速度进行安全稳定的制动，而不会产生抖动，并且刹车盘的性能不受积水和尘土的影响。1975年起CB750的后轮也配备了盘式制动器。
本田将CB750定位为一款打破极限的车型，最初被称为“梦想四缸”的CB750进行了一系列的优化，同时保留了很多成熟技术，包括承载式车架、伸缩套筒式前叉和双减震摇臂式后悬挂系统等，本田CB750的出现犹如夜空中的一串流星，闪耀在整个摩托车行业的上空。
既然是震动整个摩托车行业的车型，那么其动力的源泉，也就是发动机，则必然有着革命性的技术进步。本田CB750采用了当时世界上首款量产型横向四缸发动机，这款发动机是根据本田在国际大奖赛上获得的经验开发而来。即精确排量736CC直列四缸，搭配五速变速箱，其输出功率高达67马力（8500转/分），最大速度来到了201公里每小时。启动车辆后，随着四个化油器负责向发动机提供油气混合物，伴随令人热血沸腾的排气声，这款顶置凸轮轴四冲程发动机将为你提供平稳而又强劲的动力。
你很难想象这样璀璨的机械艺术是在1969年便已然诞生的，就算以今天的眼光去看，其外观设计依旧经典，一点都没有过时的感觉，真是璀璨的工业明珠，更是本田史上最重要的一款车型，没有之一。以上就是本篇文章的所有内容了，如果看的开心，并且觉得写得还不错的话，可以点赞👍、转发➡️、推荐❤️，十分感谢摩友们的支持。