给大家分享一台质量稳定的小摩托

更新于10天前

各位摩友大家晚上好,我是你们的老朋友——金卡纳练习生

🏍️购买理由:

因为职业原因(工地里搬砖的牛马),公司所有项目分散在北京各区(各个项目都需要维护好),所以说工作性质非常机动,说来就来说走就走,而且工作时间不固定,只有上班时间没有下班时间,地铁通勤时间太长,而且也赶不上末班地铁,公司不给配车,索性就买台小摩托。

有了想法,第二步看了好多车型,豪爵铃木gsx250、UY125、本田190系列、贝纳利幼狮250

从颜值研究到发动机

对比之下:

日系车发动机耐用,选择了本田190TR,事实证明选的没错,4个月骑了8000KM,3000公里换一次机油,因为这台车没有机滤,日常保养只需要换机油,用本田最便宜的10W—30 小黑瓶,一瓶68块钱,动手能力强的可以自己更换(如果没记错放油螺丝用12#的开口扳手或者眼镜扳手🔧)

🙅优缺点分享:

190用的是单缸发动机,除了发动机声音不好听,没有任何问题

😀骑行感受:

作为日常通勤代步,单缸发动机的动力足够了,

我自己1.82cm70kg,长期单人+背包

通勤代步0-60的速度区间,动力随叫随到,能跟得上车流。

车身轻巧(整车自重大概是140KG)操控不会拖沓,方向指到哪儿就奔哪去

即便是 新手车感不好的,摔车了不用担心扶不起来

80+就感觉动力不够用,发动机声音逐渐变大,这台车慢慢骑会更有感觉。

刹车力度:适中,前面初段稍微有点儿空,因为老款车型只有单前ABS,刹车只用前刹,只有紧急情况前后一起踩

我自己感觉,离合器力度不轻不重,开合角度刚刚好

说说发动机的特点:单人通勤低扭足够,带一个成年人稍稍吃力,这台车虽说满足上高速的排量要求,但是完全不建议新手上高速。

实际体验在高速公路上最右侧车道按80KM/H跑,被大货车撵着跑,还会被大货车左侧超车,还有气流影响

如果有中长途摩旅需求的摩友,建议换排量偏大的车型

利用晚餐时间,先写这么多,以后再有时间继续更新,把心得体会分享给大家。

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