2025款骁900电子油门越野版正式发布，价格比老款涨了1000元，但配置和性能进一步得到了提升。这款车不仅延续了经典的“鸟嘴”设计，还在动力、电控和舒适性上全面升级，今天我们就来聊聊，这钱花得到底值不值？
新款骁900最关键的升级莫过于那颗904cc双缸发动机，最大功率104.7马力，扭矩90牛·米。这数据在同级别国产车里算是拔尖的，甚至比某些进口车型还猛。但真正让老司机们心动的，是它新增的电子油门系统——油门响应更细腻，动力输出强劲，低速不窜、高速不虚，尤其适合非铺装路面的精准控车。
该车还专门优化了悬挂和轮胎。前Marzocchi减震器+后弹簧可调减震的组合，能扛住坑洼路面的反复冲击；轮胎换成了深齿纹的越野胎，泥地或砂石路上抓地力明显提升。
该车采用双通道ABS、Brembo卡钳配大尺寸碟刹，制动效果非常出色。胎压监测也是实用配置，跑长途不用再蹲路边敲轮胎了。手把和座椅加热在冬天绝对是“救命”功能，尤其对北方用户来说；TFT液晶仪表支持手机投屏导航，不用再歪头看手机支架，跑陌生路线更安全。
2025款骁900越野版定价4.68万，比老款贵了些，但对比同级别的进口车型，它依然有价格优势。大家觉得此次钱江加价升配的做法如何？又反映出了哪些问题，欢迎评论区留言一起讨论。