就在最近，新大洲本田与五羊本田两大品牌纷纷在工信部目录中亮相多款车型。从申报信息来看，新大洲本田在设计多样性和车型数量上略占上风，而五羊本田则稳扎稳打，尤其在电动领域带来惊喜。这场“同门对决”究竟谁能更胜一筹？让我们一起来看看！
1. 新大洲本田NS150LA：
新大洲本田NS150LA是本次新车中的亮点之一。从申报图来看，该车提供两种版本，主要区别在于原厂改装件，如风挡、前后货架及尾箱，这意味着这些配件均可合法上路，免去后期改装年审的烦恼。外观上，NS150LA延续了复古踏板的经典设计，圆润的车身线条搭配现代元素，整体颜值在线。虽然市面上复古踏板风格趋同，但NS150LA在细节处理上仍展现出独特个性。
2. 新大洲本田NS125GU：
NS125GU的定位非常明确——经济实用型代步踏板。不过，其外观设计被不少车友吐槽“神似铃木UY125”，缺乏原创性，可能会影响本田在部分车友心中的品牌形象。
配置方面，该车提供单通道ABS可选，安全性有所提升。动力则搭载国产定制eSP风冷引擎，最大功率7kW，最大扭矩10N·m，属于同级125cc踏板的常规水平。如果定价便宜，或许能吸引部分注重实用性的车友。
3. 五羊本田WH125T：
五羊本田此次推出的WH125T同样主打代步市场，外观上略带雅马哈巧格的影子，但相比新大洲本田NS125GU的“UY既视感”，WH125T的原创度稍高一些。
配置方面，该车提供尾箱、护杠及三通道ABS等选装件，动力预计与同级125cc车型相近，主打经济省油、皮实耐用的特点。如果五羊本田能在定价上给出诚意，这款车或许能在竞争激烈的代步踏板市场占据一席之地。
4. 五羊本田电动：
五羊本田此次还带来了一款电动跨骑车型，设计上颇具亮点。圆形大灯、一体式风挡、复古手把后视镜等元素，整车充满经典的格调。硬件配置上，该车采用倒立式前减震、前四活塞卡钳、前后碟刹及皮带传动，并配备ABS系统，规格甚至超越不少燃油车。电机由江苏一东航空机械有限公司提供，最大功率8kW，动力表现值得期待。
从本次新车阵容来看，新大洲本田明显加快了产品布局，尤其在燃油踏板领域占据数量优势；而五羊本田则选择差异化竞争，在电动车型上发力，展现出更强的技术储备。对于我们来说，这场“内战”是好事，更多新车意味着更多选择。那么问题来了：你更看好新大洲本田还是五羊本田呢？ 一起聊聊？