新大洲和五羊掐架，在工信部新车申报里可热闹了。两家都卯足了劲推新车，但从申报车型来看，新大洲这次明显占了上风，不管是设计花样还是车型数量都比五羊更抢眼。咱们就重点聊聊这几台最受关注的车型。
复古踏板：NS150LA
这车算是新大洲本田的隐藏大招，之前发布NS150GX时就吊足了大家胃口。外观走的是复古路线，圆灯、流线型车身这些经典元素都有，但细看会发现车尾有点Vespa的影子，车头那个“猪鼻子”格栅又让人联想到三阳的设计。不过整体看着挺协调，比市面上那些拼凑感强的复古踏板顺眼多了。
配置方面直接照搬了自家大哥NS150GX，TFT液晶仪表、无钥匙启动、行车记录仪这些高端配置都配齐了，安全方面给了双通道ABS和TCS牵引力控制，动力用的还是那台150cc水冷四气门发动机，最大马力15.5匹，比老款125车型强了一大截。价格估计和NS150GX差不多，算是补齐了自家复古踏板动力不足的短板。
实用代步车：NS125GU
新大洲这台车争议挺大，因为外观几乎复刻了铃木神车UY125。方头方脑的车身、前置储物格，连大灯造型都像是一个模子出来的。不过配置上还算厚道，单通道ABS和半热熔胎是标配，动力用了最新的125cc风冷发动机，虽然7kW的最大功率不算猛，但日常通勤够用了。这车明显冲着性价比来的，估计价格会在1万上下，适合图实惠的买菜族。
五羊本田的反击：WH125T
五羊这边也没闲着，拿出了对标雅马哈巧格的WH125T。外观比新大洲那台收敛些，虽然车头有点巧格的影子，但整体设计更简洁。配置方面和三阳、铃木的同类车型差不多，可选装尾箱、护杠，ABS也有配备。动力同样是125cc风冷机，参数和新大洲的NS125GU半斤八两。不过这车最大的卖点可能是五羊的品牌口碑，毕竟老牌本田合资厂的招牌还是管用的。
电动车也开始卷了
除了燃油车，两家在电动车上也较上劲了，新大洲推的电动车造型挺科幻，分单人和双人版本，电机功率分别是1.2kW和1.5kW。虽然没配ABS，但价格估计亲民，适合短途代步。五羊则玩起了跨骑电动车，圆形大灯、一体式坐垫这些复古元素配上倒立式前减震和皮带传动，看着挺有格调。电机功率直接飙到8kW，还配了ABS，明显是想走高端路线。
总结
这次申报的新车明显能看出新大洲在发力，从复古到实用车型都覆盖得挺全，配置也比以前大方。五羊虽然也有动作，但车型亮点相对少些。不过最终还得看定价，毕竟本田系的车向来不便宜，要是价格能再接地气点，估计市场会更买账。