大家好，这里是“这个骑士不会压弯”。
现春季已过半，大家是否还在苦恼选哪种车辆去代步通勤或者短途旅行呢？
下列给大家带来一辆自动挡的巡航车，那就是qjmotor系列的“闪250”AMT版
颜值版画设计
沿用了自家经典设计的油箱，一改往日“大字母”风格，反而设计了小巧的“家族LOGO”。这让喜爱油箱贴纸的摩友赞不绝口，改的时候也不会苦恼从何下手。
油箱使用了哑光银灰素面漆，搭配古典的“低调黑”，让人骑上去，犹如黑夜中的“黑武士”。
动力方面
这辆车配备的是v型双缸排量为250cc的发动机，其压缩比来到了10.3:1，重点官标是配置92标号汽油，最大马力去到了28.1匹，车身重量172kg，推重比拉满，经济比拉满。相较于其他250cc，可谓是“技高一筹”。
车辆的轴距来到了1520mm的超长轴距，前轮配备的是130/90-16，和后轮150/80-16的超稳辐条纹cst正新轮胎。
刹车电控系统
前轮装配的是300mm大盘碟刹，后轮则用的是240mm盘碟刹。加以tcs的牵引力系统和abs的防抱死系统，驾驶起来更“易如反掌”。
别“沉沦在此”，还有“杀招”。
这辆车使用了同级别车辆都没有的东西，那就是发动机的“平衡轴”。平衡轴的作用是有效的减少振动，然后降低发动机的噪音，来给驾驶者提升一个质的飞跃，并且有效延长发动机的使用寿命。
再来说一下“AMT”这款技术加持。
AMT这项技术的到来，无疑是对新手小白显现的更加友好。当然对你的小白鞋也是一样
有两种模式随时随地切换，极大增加驾驶体验
D-自动模式，一拧就走，完全不怕熄火，也不用左手再去捏离合，完完全全实现了右手拿捏油门。
M-手动模式，想来点驾驶乐趣？那就换回手动模式，双手并用，丝毫不影响我们去对抗“风阻”。
而且下坡切换为手动模式，直接利用发动机制动，减少刹车片的损耗。
省油的同时还能减少其他部件的损耗，可谓是一举两得啊。
这辆车配备的是16L的超长续航大容量油箱，续航三四百公里起步简简单单。
坐垫方面，选用了新升级的加厚棉花柔软坐垫，极大的改善了驾驶者的骑行姿态。
油箱与坐垫的搭配，这简直是短途旅行爱好者的一大“福音”啊。想怎么骑，就怎么骑。
这辆车的坐高只去到了720mm，不论你是小个子“男/女”生还是新手小白，这绝对是能够轻松驾驭。
最后来到了价格方面
毕竟是新技术，AMT的版本。售价仅19999，我们交个朋友。这价格“自行车”已无需多言，骑的便是“机魂”。
对此，250cc的自动挡巡航，你确定不心动一下吗？