家人们😎，2025 年 3 月 23 日，宝马官宣了公升级仿赛 S1000RR 和超级街车 S1000R 的全新 2025 款车型，其中还包含超酷的 M 系列！这波升级到底咋样？是诚意满满还是小打小闹？快跟着我一起走进这场两轮摩托车的狂欢世界🚀
先来说说 S1000R 这款超级街车，它的变化可太明显了！车头简直焕然一新，和上一代完全不一样。上一代的大灯造型比较中规中矩，2025 款直接换上了双大灯设计，和同系列的 S1000RR、M1000RR 风格超像，底部都有类似的日间行车灯✨ 这么一改，整个车系的颜值更统一了，S1000R 也更有现代街车那味儿了，跟本田新款 CB1000 黄蜂、杜卡迪街霸 V4 放在一起，丝毫不输阵。讲真，这新外观可比上一代强多了，再也没人说它像春风啦💪
除了外观，车的内在也有不少升级。发动机的进气口换了新形状，还更新了 ECU 程序。就这俩改动，让发动机最大功率直接多了 5 马力，在 11000 转时能爆发出 170 马力，扭矩还是老样子，9250 转时达到 114 牛米。而且 25 款的二档传动比缩短了，还配上了 M 系列的短行程油门握把，加速的时候那叫一个猛，推背感十足🚀 速度与激情的体验瞬间拉满！
配置方面更是惊喜满满🎉！以前要加钱选装的配置，现在直接成标配了，尤其是电子设备这块。拖曳扭矩控制系统现在都有了，降档太猛的时候，能防止后轮抱死，虽然是电子控制的，和机械滑动离合器不太一样，但效果杠杠的👍。可调节的发动机制动功能也安排上了，还有短款牌照架、USB-C 充电接口，太贴心了。另外，新车还出了几款超好看的涂装，蓝绿配色那款，副车架也是绿色的，颜值直接拉满💯 走在街上，回头率绝对爆表！
M1000R 也迎来了更新，这可以说是 S1000R 的高配豪华版。它最大的变化也是换了新车头，不过功率没提升，毕竟 210 马力对大多数人来说已经够用了。同样配备短行程油门握把，宝马说在赛道上用赛车模式的时候，这油门握把的优势就体现出来了，操控感超棒！而且牵引力控制系统也改进了，用的是 S1000RR 和 M1000RR 上的新设置。M1000R 的配色选择也很多，基础款有亮白色搭配 M 运动图案，还有哑光铝色。要是选 M 竞赛套装，就能得到超酷的黑石金属漆涂装，同样带有 M 运动图案，帅炸了🔥
S1000RR 作为顶尖的运动型仿赛摩托车，这次更新也没让人失望。外观上有不少改动，车身侧面类似鲨鱼鳃的设计很有特色，还不对称，一侧的出风口更大，看起来更有棱角。车头大灯变化不大，但定风翼改得很成功，让车头看起来更宽，下压力提升明显。
宝马宣称，时速 300 公里的时候，下压力从 7.17 公斤直接涨到 23 公斤，这提升幅度太夸张了！从空气动力学角度来看，宝马在车头挡泥板区域下足了功夫，优化了前减震和刹车卡钳周围的气流，还集成了刹车冷却风道，在赛道上激烈驾驶时，能让刹车保持稳定。发动机功率还是 210 马力，不过也换上了短行程油门握把，以前要转 72 度才能达到最大开度，现在只需要 58 度，骑车的时候手腕更轻松。
电子设备方面，专业骑行模式成了标配，里面包含超多实用功能，像专业赛车骑行模式、两种油门响应和传动扭矩设置、发动机制动调节等等，不过这些功能对赛道玩家更有用，日常公路骑行的话，标准配置就足够啦。2025 款 S1000RR 有三种配色方案，基础款是黑色风暴金属色，运动款是蓝石金属色，要是想更炫酷，买 M 套装，亮白色搭配 M 运动图案，回头率绝对爆表！
宝马四缸车系里的 “王者” M1000RR，可是赛道认证车型，各方面都做到了极致。发动机内部换了好多新部件，像改进的钛合金气门、提高的压缩比、新的椭圆形进气口等等，动力直接提升 6 马力，14500 转时最大功率能达到 218 马力。
定风翼也更新了，时速 300 公里时能产生 30 公斤下压力。同样配备新的短行程油门握把，车架也微调了，转向头部位强度有变化，还移动了一个发动机支架。电子设备也有升级，带转向角传感器的滑动控制、新的 ABS 套装，功能超强大。M1000RR 标准配色是白色，要是选 M 竞赛套装，就是黑色风暴金属色，碳纤维部件都是哑光处理，质感无敌💥
总的来说，宝马这波更新，虽然看着像是为了满足排放标准做的小改款，但细节方面改进得真不少。尤其是 R 系列车型的新大灯，真的太亮眼了！大家对这次宝马的升级有啥看法？快来评论区聊聊吧