最近，摩托车圈又有大动作，2025款本田CBR250RR正式上市啦！这次新车的发布，勾起了不少老车迷的回忆，也让新入坑的小伙伴们眼前一亮。
 
情怀拉满的三色花
 
上世纪80 - 90年代，雅马哈TZR/FZR、铃木RGV23等车型，凭借红、紫、白混合配色，在车迷心中留下了浓墨重彩的一笔。本以为这种经典配色会成为时代的眼泪，没想到本田直接把三色花“复活”，用在了2025款CBR250RR上。对于老车迷来说，这是情怀的延续；对于年轻车迷，开着它上路，复古又吸睛。
 
性能小钢炮名副其实
 
这台车的售价在日本市场，哑光银版902000日元，折合人民币大概43900元；珍珠灰白、大赛红版本940500日元，约45800元。虽说价格不低，但配置对得起这个售价。
 
它的外形和2024款相比，改动不大，细微的车身线条变化不影响整体的帅气，最大亮点就是新增的三色花涂装，颜值瞬间拉满。
 
本田CBR250RR搭载直列双缸249cc水冷4气门发动机，还配备滑动离合。别看排量只有250cc，它能输出31kW/13500rpm的最大功率，换算下来42匹马力，最大扭矩25N.m/10750rpm。在民用250cc双缸车型里，这数据一骑绝尘，连雅马哈R3、川崎NINJA400都能比一比。
 
新车还换上全新电子油门，配上本田专利的3段可调HSTC牵引力控制系统，动力输出更精准。它有三段动力输出曲线，SPORT +模式超猛，油门响应特别快。关键是，在高功率输出的情况下，百公里油耗还不到2.5L，既跑得快又省油。此外，它还支持双向电子快排，不过需要选装。
 
配置豪华一步到位
 
在悬挂方面，2025款CBR250RR可以说是下足了血本。前悬挂采用日立Astemo制造的SFF - BPR（SHOWA昭和）倒置减震器，后悬挂搭配本田Pro - link多连杆和中置液压弹簧减震，再加上鸥式铝合金后平叉，操控性和舒适性双双拉满，日常骑行还是赛道跑圈，都能轻松应对。
 
其他配置也很丰富，全车LED光源，照明效果没得说；紧急制动警示、前后碟刹 + ABS自动辅助系统，骑行安全有保障。仪表沿用24款黑底白字LCD液晶仪表，虽然不是TFT全彩仪表，但对追求性能的车友来说，实用性才是关键。
 
未来可期
 
这次本田在CBR250RR上推出三色花，说不定未来CBR400R、CBR100RR等车型也会跟进。可惜，CBR250RR目前还没引进国内，不过国产CBR400R已经上市，2025年换代时，很有可能推出三色花版本。要是真的，说不定能给CBR400R的市场表现带来新转机。
 
总的来说，2025款本田CBR250RR无论是情怀、性能，还是配置，都诚意满满，是一台值得入手的玩乐型摩托车。