拒绝撞脸!五羊-本田NWG150实拍:11.4kW动力+7寸投屏仪表这台城市SUV凭啥出圈

更新于2025-03-26

2025年3月1日,五羊-本田在成都以一场盛大的发布会揭开了年度重磅车型NWG150的面纱。这款以“CITY SUV”为核心理念打造的150cc水冷踏板,凭借颠覆性的设计、越级配置和本田技术背书,瞬间成为摩圈焦点。作为深耕城市通勤与轻度摩旅的跨界新秀,NWG150是否值得入手?本篇将从设计、性能、配置三大维度深度解析,带你一探究竟!  

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外观设计:工业机能风,打破传统踏板审美

如果说传统踏板车是“温和的代步工具”,那么NWG150则更像一台“未来战车”。其设计团队大胆借鉴四轮SUV的方盒子造型,融合机甲元素,以硬朗的直线切割面重构车身轮廓。前脸“龙须”日行灯带与竖直排列的LED大灯组,营造出极具辨识度的视觉冲击,甚至被网友戏称为“摩托车界的赛博坦变形金刚”。  

车身侧面通过阶梯式坐垫、外扩护板以及金属质感的后货架,进一步强化跨界属性。虽然这种棱角分明的风格初看略显激进,但实车在不同光线下的立体光影效果和细节处理,证明了五羊-本田对工业美学的精准把控——既有个性张力,又兼顾耐看度。  

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性能体验:eW15发动机,小排量也有大乐趣 

动力是NWG150的核心竞争力之一。搭载全新研发的eW15水冷四气门发动机,最大功率11.4kW,最高时速107km/h,数据直逼PCX160(11.8kW),却因精准控制排量至150cc免缴购置税,堪称“政策红利收割机”。  

实际试驾中,短活塞行程设计让这台发动机展现出“高转活跃”的特性,0-80km/h加速与PCX160几乎持平,城市超车游刃有余。配合优化后的传动系统,低速域顿挫感明显减少,震动抑制甚至优于部分160cc竞品。值得一提的是,脉冲无声启动与两段式刹车开关的结合,既保障了启动安全,又提升了高级感——轻捏刹车触发灯光提示,深捏才启动引擎,细节处尽显人性化。  

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科技配置:智能拉满,年轻人的第一台“电摩化”踏板

NWG150的配置清单堪称“堆料狂魔”:  

1. 7英寸TFT全彩仪表:支持熄屏导航、蓝牙投屏,UI设计酷似科幻战舰操控界面,左侧转速表采用复古机械指针风格,右侧信息区则集成胎压监测、TCS状态等实用数据;  

2. 全域智能生态:通过Wi-LINK架构实现NFC/蓝牙/APP三模解锁,手把按键更创新加入“随心转”滚轮,一键操控大疆运动相机、智能尾箱,甚至能联动Action 5 Pro拍摄骑行Vlog;  

3. 安全双保险:前后双通道ABS+TCS牵引力控制,搭配赫璐半热熔胎,湿滑路面急刹依旧稳如磐石,实测制动距离比同级单通道ABS车型缩短15%。  

此外,30L座桶可容纳全盔+雨衣,封闭式前置储物盒带15W快充接口,摩旅版更标配加高风挡、护杠和尾箱,完美覆盖通勤、郊游、长途多场景需求。  

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市场定位:价格屠夫,搅动150cc市场格局

NWG150标准版定价16,980元,摩旅版17,980元,对比配置相近的PCX160(19,990元)直接便宜3千元,甚至比豪爵UHR150更具性价比优势。五羊-本田此番“降维打击”,既保留了本田品质,又通过本土化供应链控制成本,堪称“价格与品牌的双赢策略”。  

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不完美,但足够独特

NWG150并非完美无缺:后视镜视野偏小、缺少前置挂钩等细节仍有改进空间。但不可否认,它用机能风设计、越级配置和本田动力,重新定义了150cc踏板的可能性。如果你厌倦了千篇一律的“仿赛脸”“复古风”,追求个性与实用兼得,NWG150无疑是2025年最值得关注的跨界新宠!

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你对NWG150的机能风设计怎么看?会为它的科技配置买单吗?欢迎在评论区聊聊你的观点!

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