哈喽哈喽各位老板们好，我是爱讲闲话的泷泷，现在的市场就是卷卷卷，一直卷，现在就连一直都很高傲的川崎都开始卷了，25款川崎Z900RS直降两万块，现在11.98万就能把高傲的川崎四缸复古拿下了。
以前川崎的四缸复古车是正儿八经有钱人的坐骑，这回降价后，额额额，我感觉还是，普通版价格跌到12万以下，相当于用川崎双缸车的价格买了川崎四缸车，而且SE版虽然贵了1万，但给配了Brembo卡钳+欧林斯减震，一个字，牛牛，普通版还是那个经典的川崎绿，有句话说得好，无绿色不川崎，SE版哑光黑车身还有土豪金轮毂和减震，要不然说川崎贵呢，看着是真帅。
川崎Z900SE版的硬件配置有Brembo M4.32辐射卡钳配上直推上泵，欧林斯S46后减震自带外置气囊，稳得没话说，这套装备要是改装的话没个两三万根本下不来，现在原厂给你配齐了，发动机948cc直四，能够爆发出95牛米的大马力，重点是川崎Z900SE版6500转就能榨出最大扭矩，平常根本不用拉高转。
那么最后还有一个问题，11.98万的经典绿和12.98万的黑武士版，各位老板你会怎么选？要我说，预算够的话直接冲SE版，比较也不差这点钱了，光那套刹车减震就值了，各位能买得起川崎的老板觉得呢？