虽然目前国内150排量踏板百花齐放，但鲜有车型能够采用气囊减震，要知道这种减震配置一般只在强调性能的车型上才会选择搭载。UFR150的气囊后减震采用了外置气瓶设计和绞牙式无级预载调节功能载重或路况需求灵活调整减震硬度，有效过滤路面颠簸，尤其是在复杂路况下能够显著提升乘坐舒适性，这对于“通勤+轻旅行”的产品定位来说，显然是非常合适的。
胎压监测功能，以及豪爵与电装深度合作，针对UFR150这款车型专门适配的TCS系统，则让这款“外星人”UFR150的驾乘安全性有了质的提升。胎压监测自不多说，能够随时掌控轮胎状态，这是保证驾乘安全的底层逻辑。
最近几年智能化都是热门话题，搭载智能车机系统，通过智能手机进一步强化人与车之间的联系，成为了一种新趋势。豪爵iHJ智能车机给我的第一感觉是整个UI界面的设计非常简洁直观，几乎不存在上手的“学习成本”，而且功能扎实够用。
其中最有趣的，当属组队出行这个功能。因为这项功能不仅仅是在强化人与车之间的联系，更是人与人之间的纽带。加入组队出行，能允许摩友通过iHJ智能车机实时共享位置、同步规划，强化交流，能够极大提升团队骑行的协调性和安全性，这显然也是豪爵对UFR150“轻旅行”属性的深入思考，我已经开始期待新一期的豪爵自由之旅啦。