说到本田，很多人可能回想到质量稳定，也有人会说性价比不如国产车高，但是本田全新力作
NWG150确实一款性价比超高，比很多国产品牌的配置都要丰富。尤其是新款eSP+发动机，让这款车硬生生拔高一个高度。
NWG150采用的是本田PCX的eSP+发动机，但在排量上进行了缩小，同时调整了行程。这种做法的好处是最大限度地保留了PCX发动机的平顺性、耐用性以及低油耗特性，同时让NWG150的动力表现更符合150级别的设定。马力比豪爵UHR150都要大一些。
尽管排量有所调整，但NWG150的动力依然和PCX非常接近，无论是起步还是中段加速，都能提供不错的表现。对于城市通勤来说，它的动力完全够用，即便是偶尔跑跑郊区，也能轻松应对。至于长途318就更没有问题了，只是可能高海拔速度会慢一些，但是发动机质量是非常有保障的。
eSP+发动机一直以平顺和高效著称，NWG150继承了这一特点。在骑行过程中，发动机的震动控制得相当不错，长时间骑行不会觉得手麻或脚麻。同时，优化后的燃油量也让它在节油方面表现优秀，减少了使用成本，百公里仅需要2L左右。
作为一款定位较高的踏板车，NWG150在安全配置上没有任何妥协，全系标配前后ABS+TCS，在这个级别中是相当厚道的配置。 双通道ABS在紧急制动时能有效防止车轮抱死，尤其是在湿滑路面或突发状况下，可以降低摔车风险。TCS可以让你在湿滑路面或砂石路上起步时，防止后轮空转，提高骑行稳定性，让骑行变得更简单、更安心。
NWG150配备了一块7英寸TFT仪表，功能丰富，显示清晰，科技感十足：转速、时速、油量、水温、导航信息、支持手机互联，能够显示来电、短信等内容能够一应俱全的显示。
长途骑行时NWG150支持熄屏导航，骑行时不用一直开着手机屏幕，也能查看导航信息。同时，它还支持投屏功能，在等待朋友或者休息时，甚至可以用这块7寸屏幕看电影。根据个人喜好切换，三种不同的UI界面，同时支持OTA升级，未来可能会解锁更多功能
NWG150的手把按键设计经过了人体工学优化，不仅操作起来更顺手，还避免了传统踏板车上按键过于密集、不易操作的问题
重要功能独立物理按键：TCS开关、 超车灯按钮、智能启停开关  、大疆互联快捷键，这些高频使用的功能都被设计成了独立按键，不需要通过菜单来操作，使用起来更加便捷，无论是切换模式、开启灯光还是调节TCS，都能轻松完成，不会出现手忙脚乱的情况
一款优秀的踏板车，除了动力和智能配置，实用性也同样重要，而NWG150在这方面的表现也非常出色：8.2L大油箱可以提供更长的续航，减少频繁加油的麻烦；30L的座桶空间非常实用，可以轻松放入一顶全盔，还能再塞点小物品；
远超同级别的座桶空间
配备15W TYPE-C快充，相较于传统的USB接口充电速度更快，可以给手机、运动相机等设备充电，长途骑行更方便；后减震支持五段可调，可以根据载重、路况调整，提升骑行舒适度。
除了基础款外还有一个摩旅版本，拥有高风挡，有效减少风阻，提高高速巡航的舒适性； 原厂护杠带射灯接头，方便加装辅助灯，提高夜间行车安全； 
智能尾箱，支持无钥匙开启，存取物品更便捷； 胎压监测（选配），TFT仪表可直接显示胎压情况，提高安全性。
NWG150的官方定价为16,980元，但在3月1日-3月31日期间，推出了500元订金抵1300元的活动，等于直接降价800元，加上赠送价值880元的保养礼包（12瓶机油+6瓶齿轮油+6个机滤），综合算下来，最终价格仅15,300元，对于一款配置如此丰富的踏板车来说，性价比极高。
如果让你在豪爵UHR150和本田NWG150之间做一个选择，你会怎么选呢？评论区见。