2025款高金Storr500“黑武士”正式上市，凭借其独特的外观设计、出色的动力性能和丰富的配置，迅速成为中量级冒险摩托车市场的一匹黑马,而且Storr500的配置在同级别车型中堪称“降价不减配”的典范。
推出了两个版本：领先版和尊享版，售价分别为26,880元和29,880元。相比2024款，价格降幅高达4,100元，性价比大幅提升。领先版配备滑动离合、赛福ABS、川南减震航、特制动系统、和腾森轮胎，说实话它的这个配置已经相当能打了！
尊享版则升级为FCC滑动离合、博世ABS（后轮可关闭）、西互制动系统、KYB减震和倍耐力蝎子全地形胎，还增加了背光手把开关。对于预算有限但又想入手500cc级ADV的人来说，领先版无疑是性价比极高的选择；而尊享版则更适合对配置和性能有更高要求的人，你要哪个版本其实也是一目了然的，就是看你个人需求。
它采用了全新的“黑武士”涂装，哑光处理的车身在光照下呈现出细腻的金属质感，硬派风格更加突出。特备别是车头非常有辨识度，主要是因为它延续了“铁甲蛹”仿生蚂蚱设计，特别是独特的“捕食姿态”LED大灯组，搭配高位排气和护板装饰，让整车更具科幻感和辨识度。
油箱两侧的可拓展护板不仅能抵御碎石飞溅，还增加了车辆的耐用性。车身两侧的辅助照明则进一步增强了夜间和恶劣天气条件下的可视度。此外，7寸竖型TFT液晶仪表支持车机互联和导航投屏。
搭载了一台486cc并列双缸水冷发动机，最大功率35kW，最大扭矩43N·m。虽然这款发动机并未追求极限输出，但在中高转速区间的动力表现足以应对国道超车或非铺装路面的脱困需求。
19L的大容量油箱让综合续航可达400公里以上，减少了频繁加油的烦恼，非常适合长途摩旅。尊享版还标配FCC滑动离合，进一步优化了换挡手感，减少了长时间骑行的疲劳感。
而且在配置上进行了多项升级得，全新铝合金后摇臂减轻了后轮簧下质量，提升了操控稳定性。
     领先版配备川南减震，尊享版则升级为KYB品牌，两者均支持预载可调。尊享版升级为西互品牌卡钳，前后双盘刹搭配博世ABS，后轮ABS可关闭，如果你是越野玩家，那么这款车你是真的要试一下了!
此外，TCS牵引力控制系统成为标配，能够在湿滑或泥泞路面上提供更强的稳定性，让骑行更加安全。
驾驶2025款高金Storr500，首先感受到的是其出色的操控性能。铝合金后摇臂和长行程减震的组合，让车辆在弯道和复杂路况下表现出色。较高的离地间隙和标准的ADV轮毂设计，使其具备良好的通过性。
动力输出平稳，中高转速区间的发力明显，能够满足日常通勤和长途旅行的需求。此外，TCS和ABS系统的加持，让骑行更加安全，即使是新手或休闲玩家也能轻松驾驭。
配备了19L的大容量铁壳油箱，不仅耐用抗撞，还能提供出色的续航能力。官方数据显示，其综合油耗为4.2L/百公里，综合续航里程可达400公里以上。这一续航能力在同级别车型中表现突出，能够满足长途摩旅的需求。
Storr500在驾驶感受上做到了操控与舒适的平衡，是一款适合多种骑行场景的车型。无论是对于预算有限的骑士，还是对配置和性能有更高要求的车友，Storr500都能满足他们的需求。它不仅在价格上极具竞争力，还在配置和性能上展现了强大的综合实力。如果您你正在考虑入手一款500cc级中量级冒险摩托车，那么你可以试着考虑一下它！