曾几何时，国产摩托车被“质量差”的刻板印象束缚。技术底子薄、生产工艺粗糙，使得部分国产车发动机易衰减，零部件精度欠佳，装配后小毛病不断，极大影响了消费者体验，在市场竞争中也处处碰壁。
好在如今形势逆转，国产品牌奋起直追，在质量提升上交出亮眼答卷。赛科龙的“5年5万公里”延保，远超行业常规的2年2万公里质保，彰显对自家产品质量的十足底气，也让消费者吃下“定心丸”。
春风摩托也是质量升级的典型。春风250SR初代上市后，积极收集用户反馈，针对震动和刹车问题迅速改进。重新调校平衡轴，有效降低行驶震动；升级刹车卡钳和制动盘，提升制动效果，让骑行更安全舒适，品质和口碑大幅提升。
钱江摩托旗下的贝纳利，着重从源头把控质量。采购环节严格筛选供应商，确保零部件质量达标。生产时引入先进管理体系，精细化管控每一道工序。像车架焊接采用机器人作业，提高精度和一致性，增强车架强度与耐用性，让车辆能适应复杂路况。
这些国产品牌的努力，也推动了行业质量管理体系的完善。从采购严选原材料，到生产多道质检，再到售后及时收集反馈并改进，形成闭环管控流程，大大提升了国产摩托车的出厂质量，减少召回，逐步赢回消费者信任。
不可否认，与国际大牌相比，国产摩托车还有进步空间。但只要坚持技术创新、狠抓质量，就一定能彻底摆脱“质量差”的标签，在国内外市场崭露头角，为摩托车爱好者带来更多优质选择，推动行业迈向新高度。