1. 颜值与设计
整体采用美式巡航风格，肌肉感线条、V缸引擎、猫牙大灯和宽胎极具辨识度，油箱收窄设计和720mm座高完全符合大众，个别对小个子骑士不太友好，只能脚尖着地，但坐姿舒服。
2. 动力调校
249cc V缸发动机低扭调校感觉还不错，5500转爆发最大扭矩，城市骑行轻快，滑动离合+皮带传动换挡顺滑，新手友好。实测0-100km/h加速约12秒，极速目前我只骑到120km/h，日常通勤足够满足了。
3. 舒适性与操控
悬挂调校偏硬，过滤细碎颠簸有点大；震动控制优秀，80km/h以下几乎无感，高速巡航震感在可接受范围。刹车配置博世ABS+TCS，制动线性，紧急制动稳定。
4. 续航与油耗
15.5L油箱日常油耗约3.0L/100km，续航超400公里，适合短途摩旅。
5. 配置性价比
标配双通道ABS、TCS、倒置前减震、双出排气，价格仅1.6万左右，配置丰富。
缺点：
1. 动力后段疲软
100km/h后加速明显变肉，极速受限于排量，激烈驾驶体验一般。
2. 细节小毛病
刹车片异响、怠速大灯抖动、刹车线摩擦油箱（需自行处理）、油表显示不准（实际续航超400公里但表显250公里左右报警）。
3. 悬挂与弯道表现
悬挂支撑性一般，高速过弯或连续弯道侧倾明显，易磨脚踏，操控灵活性不如街车。
4. 发动机异响
空档时类似“炒螺丝”的声音，离合操作时偶发异响。
还有什么大家可互相补充！