用500级别的车架，造一台300排量的巡航车，结果就是带来了出色的操控和稳定性，售价15680元的香帅JOY315，可能是目前同级唯一这么做的车型。
用上了跨级别车架的JOY315，在山路上会有怎样的表现，三个字总结就是稳、准、整！无论你是否有丰富的骑行经验，即便你是第一次骑上这台JOY315也能发现，这台车真的是巨好骑，巨好上手，甚至好骑的不像是一台巡航车，整体在操控上JOY315甚至有点像街车般灵活，除了龙头的转向角度有所区别以外，在同级别的巡航车阵营当中，这台车已经算是个操控高手！
跨级别的车架应用，让JOY315既有高速时的稳定性，又有弯道中的灵活性，使用了运动车把的龙头，过弯和变道时转向精准，此时车身的动态跟随性也十分灵敏，丝毫没有拖泥带水的情况，可以说拿这台车用来周末跑山，或者是跑个小长途都是绰绰有余。
这台技术源自于铃木GW的，双缸水冷300CC引擎，最大马力30.7匹，最大扭矩27.8牛米，能感觉到这台发动机运行时，顺滑、绵密、无杂音，发动机转速攀升积极，在5000转时动力会迎来爆发！虽然排量只比250车型大了一点，但在实际的动力感受上，却已经不是一个级别的车型，JOY315明显在全速域都会更加有力！充沛的低扭动力，通勤时，即便是在4档或5档大油门的情况下，车辆依旧能展现出不错的拉扯感。
JOY315在震动控制方面做的也比较不错，震感主要来源于脚踏，另外像是手把，油箱，座垫这几个地方，几乎全程都没有什么震感，没想到，香帅真的是把这台车给做成了！
其实大家可以抛开对国产品牌的固有成见，来试试这台车，我相信香帅JOY315从做工漆水、到骑行品质，在一万六这个价位，就是一款产品力非常足的车型。