骑行宗申Yomi半年体验报告:3000公里油耗全解析

更新于2025-03-27

【选车心路】

去年刚取得驾照的我,抱着练手心态寻觅座驾时,这台125cc的跨界车型走进了视野。作为抗拒传统踏板臃肿造型却执着骑行姿态的"视觉系"车主,既不愿妥协颜值又拒绝频繁换挡的复杂操作,最终这款融合弯梁基因的个性座驾完美契合需求——毕竟在都市漫游者眼中,手握咖啡杯的从容远比机车轰鸣更令人心动,巡航车?no,咖啡机?yes。

颜值在线的,就是有点小哈

【能耗实测】

通勤数据显示:综合路况下系统测算百公里油耗2.3L(约0.23元/公里),但实际加油账本透露更多细节。2654公里累计消耗462元燃油,折合真实成本0.17元/公里,较官方数据更经济。特别值得关注的是工况差异带来的波动:

早晚高峰通勤(均速<30km/h)油耗攀升至2.5L+

周末郊游巡航(保持60km/h)最低可达1.8L,6L容量油箱的续航表现足够支撑200+公里,按每周通勤150公里计算,加油周期完全可控制在7-10天。

【驾驶日志揭秘】

翻查加油记录发现三个关键变量:

温度魔法:冬季11月因预热车辆+短途买咖啡(每次<3公里),油耗飙至2.62L,所以喝咖啡真的很费钱^_^;而2月郊游时长达50公里持续巡航,油耗降至1.83L

油量博弈:某次油表报警后续航30公里,导致单次加油量突破5.5L(正常油表报警加油4.5L左右),建议骑士们养成亮灯即加的好习惯,毕竟这车续航一般,特别是爱跑山的骑士,比如我常去的红井路,周围最近的加油站也要几十公里,荒郊野岭的没油可就麻烦了

胎压玄学:某阶段后轮气压不足致油耗异常增加0.3L,充气至标准2.25bar后立即恢复正常

左边倾角很大

【节能方程式】

实测验证Yomi的省油哲学=30%技术+70%心态:

激进模式:绿灯全油门冲刺,油耗2.8L

佛系模式:预判路况保持50km/h,油耗2.2L配合每月胎压检测、定期更换全合成机油,可将油耗控制在很理想区间。

右边压的太低,会蹭到排气

【优化建议】

仪表盘油量刻度存在非线性显示问题:首格消耗速度是末格的2倍,且报警后仍有1L备用燃油(约30公里应急续航)。建议厂家改进油浮子设计,新手骑士则需养成看里程而非看格数的习惯,反正我现在都是记着上次的里程数,估摸着快200就去加油。

侧面挺好看

【终极评价】

在92#汽油都要7块多的时代,这台小兽每月仅需百元级燃油开支,配合灵动的车身设计,堪称都市穿行的性价比之选。其省油秘诀不在参数表里,而藏在骑士右手沉稳的油门控制中——毕竟,最美的风景总在不急不缓的骑行路上。

我172,车显得有点小

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