春风250CL-C新款上市没两天，450CL-C紧接着也发售了新款，价格进一步下调到了23980元，真是一年比一年实惠啊，对比现售的标准版有两千六百元的降幅，大伙觉得下次再出新款会是一个什么价位呢？
2025款的春风450CL-C新增了英伦绿配色，但好像样式没有250版本那么顺眼，大家觉得呢？
还有一个新配色是星光白，虽然颜色很简单只有黑白，但莫名有种时尚感；星光黑则是原有的配色。
在驾乘体验上有所升级，首先换挡杆改成了前后踩的设计，就跟弯梁摩托一样，再也不怕弄脏鞋头了，不过开惯了国际档的车友可能需要适应那么几天，熟悉了还是挺爽的。
坐垫宽度增加了40mm，并且提升了填充物的支撑性，使得乘坐时的包裹感更强，骑行更为舒适。
还有一个蛮重要的是后轮拱显著加长，能进一步遮盖到轮胎，挡泥水效果应该会有提升。
个人觉得牌照架能加长点挡泥效果会更好，可能是为了造型所以没变动吧，这里放一张老款的图片各位自行对比。
除了跟骑乘体验有关的优化之外，省下的都是些外观细节的修改，例如前后轮毂使用CNC切削工艺，看着亮晶晶；还有就是发动机边盖等部位进行加亮处理。
其余的参数春风没有详细说明，那就默认跟现款完全一样，其搭载450cc双缸水冷发动机，峰值功率30千瓦，最大扭矩42牛米，匹配滑动离合器跟国际六档变速箱。
坐高705mm，油箱容量12升，整备质量181公斤，硬件部分大家就参考现款，同级常见的配置都比较齐全。
价格下调，优化骑乘体验，细节设计的修改，这就是新款450巡航的更新内容了，产品力无疑是更强了。最后想说的是，在这个大厂小厂都在搞自动化的年代，春风不考虑用旗下的这两台巡航车，也做一款自动挡版本吗？