春风#250CL-C绝对是巡航车里一个特殊的存在，在“无V不巡航”的时代，竞争对手用的都是直列双缸或V型双缸发动机，唯独春风CL-C使用的是一台250CC的单缸机，尽管如此春风250CL-C上市以来，凭借其漂亮的外观、轻巧的车身，相对稳定的品控，有着非常不错的销量跟关注度。甚至还有很多准车主持币待购，翘首以待25款上市。
新款终于上市了，一起来看看25宽都升级了哪些地方，看看这些等待值不值。
从官方的宣传图来看，25款就是在原有三个颜色的基础上增加了一个新颜色—速感灰，没有降价也没有增配。对于摩友们呼声很高的自动挡CVT或AMT版本没有出现，双缸就更不用想了，就连仪表都没有升级一下。24款空档难找挂档生涩，以及震动大的问题，官方也没有注明有任何改进。
相比较前段时间，无极新发布的25款无极#SR250GT，无极把24款SR250GT出现的问题，全部都逐一进行了优化，而且增配还降价。真是没有对比就没有伤害啊！
不知道春风对这款车的竞争力特别有信心，还是重心没有在这款车上，换色就算上新，对于这么卷的国内摩托车市场，春风的这种操作是自信还是自负？如果你是春风250CL-C的准车主，会作何感想？愿意为换色买单吗？
不过相对于准车主的心情复杂，春风250CL-C的老车主该高兴了，25款维持原价上市的同时，相关配件将大幅降价。没有被“背刺”维修成本还大幅降低，春风也算是给了老车主们一个安慰。