本来订的是白色，后来改成了灰色，感觉更帅气一些，所以提车耽搁了几天。这两天在附近的小山跑了几圈，总结一下这100公里的体验吧！
首先说说静态感受，703F的重量介于凯越800X和春风800MT之间，对于我这种175的身高来说，只能脚尖着地。如果在城市里骑，尤其是在坡上停车时，会有点累。不过，这车的回头率真是爆表！丝滑的声浪加上独特的外形，不管好不好看，反正很奇特。每次等红绿灯，都会有车友过来交流。今天还有个轿车司机追上来问：“兄弟，你这是703F吗？刚提的还没上牌？”吓得我以为车爆胎了。重庆不愧是摩都，大家对摩托的包容性很强，骑到打卡点立马被车友围住了。
动态方面，703F骑起来非常丝滑，有时候感觉像是在骑本田四缸，甚至比本田还顺滑。低速高档不脱档、不喘，只要有一点速度，它就能很顺。更厉害的是，就算5档、6档在低速时，油门扭下去依然能爆发出很高的扭矩，感觉如果没有红灯的话，你可以用6档一路开到终点。这种丝滑感真的让我很惊喜，没想到国产车能做到这种水平。淘老板在微博上提到过采用的新技术，感兴趣的可以去看看，我只是单纯分享我的驾驶感受。
刹车比较线性，偏软一些，感觉可以再硬一点。避震的支撑性还不错，全程99%是铺装路，可能是因为车高的原因，感觉如果换成19寸轮毂会更稳一些。共振方面，高档4000转左右会有一点点，但不会让人受不了，处理得还不错。
不过，雷达提醒盲区有点鸡肋，白天有太阳的时候，镜子的提醒灯不太亮，没太阳时才能看到，不如汽车的变道盲区灯那么明显。转向灯的回馈感也不好，除了归位键有物理回弹，左右转向灯基本没有回馈，只能看车机提示。喇叭的位置太靠下，特别是戴手套的时候，像我这种手掌小的不太好按。车机的响应速度还可以，但投屏功能现在还不知道怎么用，店家说是还没开通。
油耗现在是5.7L/100km，感觉还能接受。目前就这些体验，我定了原厂护杠和射灯，也打算装个尾箱和边包，三箱就算了，感觉太笨重，不太适合城市穿越。后续有新的体验再分享吧！😁