最近，小排量四缸摩托车在国内摩托车市场掀起了一阵旋风。而即将上市的无极RR500S，无疑成为了这场旋风的中心。
 
过去几个月，国内摩托车市场迎来了小排量四缸车型的集中爆发。钱江赛421率先亮相，随后张雪500RR强势入局，凭借27980元的起售价，成功抢占“国内最便宜四缸摩托车”的高地。然而，市场格局总是充满变数，隆鑫无极旗下的RR500S，正以锐不可当之势，向这一王座发起冲击。
 
现阶段，国产凯越、春风、钱江和张雪的小排四缸车型已纷纷上市，进入市场角逐。而无极RR500S此前虽已进入大众视野，但一直处于筹备状态。直到不久前，官方正式宣布该车即将上市的消息，瞬间点燃了广大摩托车爱好者的热情，成为大家茶余饭后热议的焦点。
 
在动力配置上，无极RR500S搭载475cc直列四缸每缸四气门水冷发动机，配备冲压进气系统。这一动力组合，让该车最大功率可达57kW，换算后马力为77.5Ps，官方宣称极速能够达到230km。尽管这一数据已经十分亮眼，但与张雪500RR84.3Ps的马力相比，仍稍显逊色。
 
在外观设计上，RR500S与自家的RR660S风格迥异。RR660S整体风格饱满，线条柔和流畅；RR500S则采用紧凑硬朗的小跑车设计，这样的差异与两车近200CC的排量差密切相关。值得一提的是，RR500S车头配有一块尺寸较大的进气口，这一独特设计不仅极具辨识度，还在视觉上增添了几分战斗气息。
 
至于配置，无极RR500S诚意满满。全车采用LED灯具，亮度更高，大幅提升夜间骑行的安全性。TFT多功能液晶仪表支持手机投屏和导航定位功能，极大地提升了骑行的便利性。制动系统采用前轮双碟刹、后轮单碟刹，并搭配日清卡钳，再加上双通道ABS和TCS牵引力系统，全方位保障骑行安全。悬挂系统采用前倒立式减震、后中置减震的设计，搭配前120/70-17、后160/60-17的赫路半热熔轮胎，显著提升了车辆的操控性和抓地力。
 
如今，无极RR500S上市在即，广大摩托车爱好者最关心的，无疑是它的价格。这款车能否打破张雪500RR的价格壁垒，成功登顶“国内最便宜四缸摩托车”的宝座？一切即将揭晓，不妨在评论区分享你的观点，一同见证这场四缸市场的风云变幻。