最近工信部又更新了春风750SR的申报信息，这次改了两大亮点：后轮加了装饰罩，原本光秃秃的铝合金轮毂现在套了个壳子，配上单摇臂，整体看着更协调了。
配色也换成全黑，比去年12月曝光的版本更凶更运动，年轻人估计要喊“黑武士YYDS”了！不过说实话，这车从去年底开始就反复刷存在感——年中曝光、年底申报、产线实车流出，现在连轮毂罩都整上了，春风这波“挤牙膏式营销”确实拿捏得死死的。
硬核参数对比：春风750SR VS 钱江赛800RS
动力：钱江马力更大，春风够用但体重拖后腿
春风750SR：四缸749cc，111.5匹马力，极速230km/h，数据在同级里算中上。但车重213kg，比自家三缸675SR重了不少，好在轴距没加长，操控还能保住灵活。
钱江赛800RS：四缸778cc，直接干到125匹马力，极速没公布但肯定更猛，关键是车重只有202kg，比春风轻了11kg！这差距相当于少背一袋大米骑车，赛道里优势明显。
个人看法：春风的马力日常绝对够用，但钱江这波“大力出奇迹”属实狠，性能党可能更馋钱江。
配置：两家堆料都不手软，但春风价格可能更香
春风750SR：Brembo卡钳、TCS、双向快排、全可调减震，675SR有的它全都有，还升级了180mm宽胎。
钱江赛800RS：同样Brembo卡钳，但用了更贵的铝合金双翼梁车架（春风是钢管车架），后摇臂还是川崎同款，轻量化玩得更溜。
价格预测：春风放风说要卖4.5万左右，钱江估计得5万往上。如果差价超过5000块，春风性价比就炸了——毕竟不是所有人都愿意为那14匹马力多掏钱。
设计PK：春风颜值稳赢，钱江输在“大众脸”
春风750SR：SR系列的设计从来没翻过车，定风翼+四出排气+黑化涂装，实车看着比照片还帅。单摇臂配上新轮毂罩，细节控狂喜。
钱江赛800RS：虽然配置强，但外观还是老赛系列那套设计，多少有点审美疲劳。反观春风，每次新车都能搞点新花样，比如这次黑化风格直接拉满。
个人吐槽：国产车现在配置卷上天，但能把颜值做成招牌的，春风算独一档。钱江要是能把外观设计师挖过来，估计能直接封神。
竞争对手还有谁？升仕虎视眈眈
升仕703RR：三缸引擎声浪独特，配置也不差，但品牌影响力不如春风钱江，属于“小众实力派”。
钱江赛450AMT：自动挡仿赛，适合懒得换挡的佛系骑士，但动力和四缸比还是差点意思。
春风赢在诚意，钱江胜在暴力
春风750SR更像“六边形战士”——颜值、配置、价格都挑不出大毛病，如果在4.5万的定价直接捅破国产四缸底价。钱江赛800RS则是“性能怪兽”，适合硬核玩家。至于谁更香？就看你是想省钱耍帅，还是愿意加钱买极致了。反正这波内卷，最终赢家肯定是消费者！