一台机车顶得上县城一套大房子你敢信，哈雷戴维森顶级巡航车公路滑翔 Road Glide CVO ST 迎来了它的2025款，相比老款小涨20000，这个涨幅相比总价来说不痛不痒，但是动力上针对街道使用场景做了优化调校，并提供了流光银、竞技红以及赛道红全新配色，外观选择更加丰富。
外观上该车的设计灵感来源于哈雷戴维森Screamin’ Eagle工厂车队在MotoAmerica Mission Foods King of the Baggers锦标赛中使用的Road Glide赛车。同时结合了高性能组件和CVO对定制细节的关注，打造出一款既气势磅礴又不失精致细腻的旅行摩托车。
动力方面该车型搭载了哈雷戴维森有史以来最强大的量产发动机——Milwaukee-Eight® 121 Hight V缸发动机，最大马力达到100.6匹，峰值扭矩为170牛米。虽然账面数据相比老款有所降低，但是达到最大扭矩的转速得到了大幅度的降低，低扭的动力输出更加强劲，对于驱动一台整备质量为363kg的大家伙来说尤为重要，起步加速更加轻盈不拖沓，更加贴合了公路滑翔的定位，。
其他配置保持不变 ，如前悬挂采用SHOWA® 47mm倒立式前叉，行程为4.6英寸，可调节压缩、回弹和预载，后悬挂为双外置SHOWA®远程储液罐减震器，行程为3英寸。制动系统：配备了Brembo制动系统等
以上，新款的推出虽然涨了20000元，但是对于能够考虑这台的人群来说不痛不痒，但是对于低扭的优化一直都是老车主强烈心声，这次得以实现也让这款顶级休旅车更加的完美。