国产车逼宫成功!本田CM300降价求生,合资光环还灵吗?

更新于2025-03-28

今天咱们来唠唠本田家的CM300,这车最近可真是把摩托车圈搅得鸡飞狗跳。要我说啊,这车现在就像个过气网红,一边忙着打折甩卖,一边还得端着合资大牌的架子,场面贼有意思!

谁能想到啊?本田这种鼻孔朝天的合资品牌,现在居然被国产车逼得降价求生!2024款CM300直接把价格从3.45万砍到2.7万,这可是实打实降了辆二手电动车的钱。要搁三年前,这车可是要加价提车的祖宗,现在倒好,经销商库存车都敢喊出1.88万的清仓价。要我说,这波操作就跟超市临期牛奶打折一样,再不降价就要过期了!

不过话说回来,这价格降得确实精。比豪爵TR300贵1000,比钱江闪300S贵3000,但架不住人家车头挂着本田小翅膀啊!就跟买手机似的,有人宁愿花5000块买苹果SE,也不愿要配置拉满的国产旗舰,为啥?就图那个标能装X啊!新手小白买车最怕啥?三天两头跑修理厂呗,本田这"骑不坏"的金字招牌,关键时刻真能救命。

要说CM300最勾人的地方,还得是这身日式Bobber皮囊。裸露的钢管车架配水滴油箱,活脱脱从《头文字D》片场穿越来的复古机车。尤其是新出的熔岩红配色,骑上它去奶茶店转一圈,小妹们眼睛都能看直了!690mm座高更是贴心到离谱,1米5的萌妹都能轻松骑出大长腿效果,这小心机我给满分!

不过仔细看配置单就露馅了。双通道ABS和滑动离合这些保命配置倒是没缩水,但人家国产车都标配TCS牵引力控制和炫酷的TFT仪表了,本田还在用祖传的LCD小蓝屏。前轮单碟刹配日清单活塞卡钳,这配置放五年前是顶配,现在就跟用诺基亚玩王者荣耀似的——勉强能玩但贼憋屈。

286cc的单缸发动机被吐槽了五年,20.4kW的功率看着还没某些国产250双缸机唬人。但真骑起来你就懂了,这老伙计低转顺得像德芙巧克力,油门响应跟智能家居似的听话。实测市区通勤油耗不到3个油,加满11.2升油箱能跑380公里。不过要跟香帅JOY315那种17升油箱的摩旅神器比,续航还是差点意思。

网上总有人喷本田"吃老本",但人家这发动机五年没出过大毛病,修车铺老板见了都摇头——根本赚不到钱啊!反观某些国产新车,参数看着牛逼,实际小毛病比女朋友的脾气还多。要说玩车老炮最看重啥?还不是省心二字!二手市场73.5%的变态保值率说明一切,这车转手时能回血,搞不好还能小赚一笔奶茶钱。

最后给兄弟们说句掏心窝子的,要是你就想买个不闹心的通勤神器,喜欢这种日系复古范儿,现在抄底二手CM300真不亏。但要是追求极致性价比,隔壁国产车早就把配置堆到天花板了,何必跟本田死磕呢?这年头买车就跟找对象似的,合适自己的才是真香!

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