距离提车已经二十多天了，不知道个位骑行官朋友里程都是多少了。先爆下自己的吧
1500多公里，已经保养了两次了，第一次是500公里时在提车店里保养的，小哥很专业，速速的就保养完成了，换的铃木的全合成小蓝罐，原车放出来的机油颜色还可以，只有一点点发黑
上架照片，接油盆太黑了，显得油也很黑😂
换过机油后，发动机的平顺性感觉更好了，运行声音感觉也变小了。
毕竟还是磨合期，没有太过暴力的拉高转和跑高速。
首保完成后紧接着又是一场百公里的回家骑行，太漫长了。
这是保养完后到家拍的，咖啡配复古，小味挠一下就来了。
最近大家都喜欢和迈巴赫比，小X也来比一下
这是出去溜达偶遇迈巴赫拍的，这该死的高级感😍。
提车后还碰到一件很尴尬的事情，给大家分享一下。
咱现在的车钥匙是亮光机械钥匙加磨砂按键钥匙，使用时间长了后亮光面容易刮花。
所以买个钥匙套的事就提上里程了，我在网上搜了下大阳的车钥匙套，选了一款，也没仔细看，看着钥匙形状差不多了就买了，结果回来后大小套不上，钥匙变大了。尴尬
后来把钥匙套退了后，想着是新车新钥匙，估计得有一段时间才能有配套的产品出来，就没再找了
直到后来有一天逛拼多多的时候发现
这a款，是不是很熟悉😂
买了后发现除了没有那四个圈圈，不能说是极其相似，只能说一模一样。X友门买钥匙套的话就搜奥迪车钥匙套就能买到了，样式也特别多。
接下来说下感受吧
这一千多公司骑下来，首先是车辆外形。
第一眼看到公众号上的车辆图片，我就喜欢上这个车了。
小X的外形是囊括了复古风情和现代科技的科技复古型。没有模仿，也不需模仿。
市面上主流的欧式复古造型早已千篇一律，已经让车友们产生了审美疲劳。
小X的出现打破了这一点，独具风格的外形设计在众多复古车型中独树一格。特别是鸭嘴型车头配合长条型示廓灯，在点亮后简直是出片神器。
这是我最喜欢的一个角度。
抓拍迟了，围观大爷已经走了😂
停到路边的时候有人围观，心里还是挺窃喜的，能提供不少的情绪价值。
接下来说下车辆的配置，abs和tc这俩安全配置没有缺席，液晶仪表和手机投屏这些便利骑行的配置也都是标配的。
其中最让我惊喜和意外的就是车子的前大灯，以往的复古车型，为了兼顾造型的协调与整车成本，在前大灯的配置上基本都是够用就行，这就造成了一个问题，车友加装外部照明的话影响整车颜值，不加的话照明效果不太行。
来看看小X是咋解决的。
这是发布会现场拍的
车辆的近光灯实际照明效果可以说是一面半圆形的光墙，不光照明距离比其他复古车辆近光远，而且宽度特别宽，最少可以照到三个车道，开启远光后，远近光是同时亮的，照明效果既宽又远还亮。在路上甚至可以和新能源汽车的前照明掰掰手腕。
骑到路上经常会碰到汽车给摩托车闪大灯的情况。
这是实拍的一个视频，摩友们大家可以参考下。
这篇文章早就想发了，碍于最近工作事比较多，中途还有出差，就拖到了现在😂
雷总的a you ok
跟下当下潮流，哈哈
根据目前的体验来说，小X是唯二能满足我工作生活通勤的车。
要问另一款，那当然是350+了啊。
果然，人是会变的，我也不例外😂
这大透镜，这25980，我心动的不是一两下。
现场也试驾了350，不愧是350，发动机骑行起来还有哨声。高速骑行的平稳性和对周边的压迫感，小X是万万不能及的。奈何囊中羞涩，只能先拥有小X了，待得350+有骑行官活动了，高低得申请一下，希望大阳官方的领导们和兄弟们考虑下这个提议，哈哈
最后再说下小X的价格吧
高的是混动，低的是标准
这是我在发布会现场预测的
混动价格
标准价格
这是发布会上公布的，这“诚意”都快溢出手机屏幕了，摩友们。
今天就先说到这里，这两天买的前后货架也到了，预告下下期内容，改装和加装小X。