作为一名摩友，半年前终于入手了心心念念的三阳哈士奇150ADV。选择它的原因很简单——既要能在城市通勤代步，又想周末骑车进山撒欢。经过几个月的实测，今天来分享些真实感受。
1. 动力：够用但不激进
这台三阳哈士奇150ADV挺有意思的，说是踏板车但浑身透着越野味。发动机账面数据不算亮眼，但骑起来特别轻快，红绿灯起步经常能把汽车甩在后面。80码之后提速确实变慢，表显极速105左右，不过日常通勤和周边小跑完全够用。
2. 续航：长途利器名不虚传
最香的是那个15.2L的大油箱，市区油耗3.2个左右，一箱油能跑450公里；国道巡航更省，2.7个油就能跑500多公里。不过油箱大也有代价，马桶只能放下半盔，全盔得歪着放。长途摩旅的话，最好自己加个尾箱或者边包。
 3. 操控：ADV风格不只是样子货
操控方面，780mm的宽车把转向很稳，站起来骑的时候身体特别舒展。前后13寸的轮胎搭配TCS防滑系统，走烂路表现超出预期。过碎石路时虽然车身有点重（150kg），但抓地力很稳，后轮打滑时系统会及时介入。刹车系统值得点赞，ABS介入很线性，紧急刹车不会抱死。不过后减震调校偏硬，连续过减速带会有点颠。
4.槽点与建议
车身较重，原地挪车对小个子骑手不太友好
座桶空间偏小，全盔只能外挂或放尾箱。
原厂轮胎公路性能优秀，但泥地抓地力不足
适合人群参考
推荐给经常长途摩旅的车友
喜欢ADV风格设计的颜值党
注重安全配置（ABS+TCS）的新手
不适合纯城市通勤的上班族
预算有限追求极致性价比的用户
有重度越野需求的玩家
改装建议
加装尾箱或边包解决储物问题升级高风挡降低高速风噪
安装护手增强越野安全性，（原车状态需加装风挡前移，否则护手罩会与风挡玻璃碰撞）
总结
总结下来，这台车就像个全能选手，市区通勤灵活，长途续航给力，还能偶尔撒欢跑烂路。虽然储物空间和舒适性做了点妥协，但换来的是同级别少见的续航能力和通过性。如果你是那种喜欢到处跑的人，愿意为续航和配置多花点钱，这台车绝对值得考虑。