在国产大排量ADV市场，QJMOTOR骁900X凭借其强悍的动力性能、硬派的外观设计以及极具竞争力的价格，成为2024年最受关注的车型之一。作为钱江摩托TRK系列的全新力作，骁900X不仅延续了家族化的设计语言，更在配置和性能上实现了全面突破。
骁900X搭载了一台904cc直列双缸水冷发动机，最大功率77kW（104.7匹马力），峰值扭矩90N·m，动力表现甚至优于同级别的宝马F900XR。这样的动力储备让它在公路巡航和越野穿越中都能提供充沛的动力输出，无论是高速超车还是非铺装路面脱困，都能游刃有余。
在底盘方面，骁900X采用高强度钢管编织车架，搭配马祖奇全段可调减震器，确保在不同路况下都能提供稳定的操控表现。制动系统采用布雷博卡钳，配合双通道ABS，提供强大的制动力和安全性。此外，该车还配备了7英寸投屏仪表、胎压监测、加热手把、加热座椅、双摄像头记录仪等高端配置，大幅提升了长途骑行的舒适性和便利性
骁900X延续了TRK系列的家族化设计，整车线条硬朗，充满力量感。其前脸采用经典的ADV“鸟嘴”造型，配合LED大灯组和宽大的风挡，营造出极具侵略性的视觉效果。车身侧面线条流畅，油箱造型饱满，配合高位排气和钢丝辐条轮毂（越野版为前19后17寸），进一步强化了其硬派拉力风格
配色方面，骁900X提供多种选择，其中哑光灰黑和橙黑两种配色尤为抢眼，既保留了ADV的粗犷感，又增添了一丝现代科技感。整体来看，骁900X的外观设计丝毫不逊色于国际大厂的同类车型，甚至在某些细节上更具辨识度。
骁900X的定价极具竞争力，公路版起售价42800元，越野三箱版45800元。相比同级别的进口车型（如宝马F900XR、KTM 790 ADV），骁900X的价格几乎只有它们的一半，但动力和配置却毫不逊色。即便是对比国产竞品（如春风800MT、无极DS900X），骁900X在排量和动力上仍然占据优势。
此外，钱江摩托在售后服务和配件供应方面较为完善，降低了用户的后期维护成本。对于预算有限但又渴望大排量ADV体验的摩友来说，骁900X无疑是一个极具吸引力的选择。
骁900X凭借其强悍的动力、硬派的外观、丰富的配置以及极具竞争力的价格，成为国产大排量ADV市场的一匹黑马。无论是公路巡航还是越野探险，它都能提供出色的表现。如果你正在寻找一款性能强劲、价格合理的大排量ADV，骁900X绝对值得列入首选名单！