2025款250CL-C巡航这款车延续了前代的高性价比定位，同时在细节上做了优化，依旧主打新手友好和复古风格。
入门级市场的“性价比杀手”，2025款250CL-C官方指导价仍保持在 14980元 ，在250cc巡航车中堪称“卷王”。这个价位能买到水冷发动机、双通道ABS+TCS牵引力控制、皮带传动的车型，性价比直接拉满。尤其适合预算有限但追求品质的新手，或是需要一辆通勤兼顾短途摩旅的玩家。
外观上，250CL-C延续了经典的 意式复古巡航风格，圆形大灯、镀铬油箱盖、流线型车身都充满怀旧感。2025款新增了 磨砂质感配色（参考同品牌450CL-C的配色升级趋势），油箱经过2000目砂纸打磨和纳米色浆喷涂，光影下质感细腻，指纹问题也有所改善。不过，钥匙门设计在左侧、中置脚踏布局，对高个子骑手可能不够友好，腿部空间稍显局促。
搭载 249cc单缸水冷发动机 ，最大功率18.5kW，扭矩20.5N·m，数据中规中矩，但调校更偏向 城市通勤的平顺性 。低转速时扭矩输出温和，适合新手控制；4000-6000转区间动力响应积极，超车轻松。不过，单缸机的声浪略显单薄，缺乏大排量的浑厚感，这点在高速巡航时尤为明显。
 690mm低座高+165kg轻量化车身，身高158cm以上都能双脚着地，窄路掉头毫无压力。悬挂采用正置前减震+防尘套设计，牺牲了部分滤震细腻度，但提升了复古气质，日常骑行够用。
安全配置：双通道ABS+TCS牵引力控制，湿滑路面急刹也能稳如老狗，新手福音。
传动系统：美国盖茨皮带传动，免维护、低噪音，省去链条保养的麻烦。
续航与油耗：13.5L油箱，百公里油耗约2.9L，续航轻松突破400公里，短途摩旅无焦虑。
人性化细节：滑动离合让换挡更轻巧，仪表清晰易读，座椅加厚设计缓解长途疲劳。
250CL-C的定位非常明确：
新手：轻量化车身+低座高+安全配置，上手难度低；
城市通勤族 ：灵活穿梭、低油耗，红绿灯起步快；
复古爱好者：颜值在线，改装潜力大（可参考车主加装边包、复古风挡的案例）。
但如果你追求极速或长途穿越，它的小排量和单缸特性可能无法满足需求。
2025款春风250CL-C延续了前代的优势，以亲民价格提供高完成度的体验。虽然动力和声浪略显平淡，但配置、颜值、易用性均在水准之上。如果你是新手或追求复古风格的实用派，它值得列入首选清单。毕竟，1.5万预算买不到完美，但能买到“刚刚好”的快乐。