2025年3月底，钱江带着AK628杀进中排量巡航车市场。这两年国内摩托车市场热闹得很，骑士们眼光越来越挑，钱江这次甩出的新车型，到底有啥本事能让人多看两眼？从实车表现来看，AK628在外观、动力、配置上都踩中了用户需求，价格还挺接地气，算是给预算中等的骑士们递了个实在的橄榄枝。
AK628走的是复古运动风，不像传统巡航车那么笨重，车身线条利落，有点老派机车的味道，又带着点现代的精干。最显眼的是侧面的膛线纹路贴花，这种设计在机车上很少见，有点像机械零件的纹路，阳光下看层次特别丰富。
车身工艺也下了功夫，四喷一烤的车漆看着就高级，颜色正，光泽度好，摸起来顺滑，长时间用也不容易褪色。车头的AK专属空滤牌是个小亮点，造型简单但有辨识度。灯具和车把这些细节处理得很精致，没有那种粗糙的塑料感，看得出设计师在外观上花了心思。
座椅和车把的设计很讲究实用性。宽厚的分体式坐垫，填充料软硬适中，骑久了屁股不会太累；一体式Tracker手把角度舒服，手臂自然下垂，长时间骑行肩膀不会酸，不管是新手还是老骑士，都能很快适应这个坐姿。
说到核心动力，AK628搭载的270°曲轴异步双缸发动机，最大功率45kW，最大扭矩55.5N·m，这个数据在同级别里算中等偏上。拧油门时动力输出平顺，低转速时扭矩够，市区跟车超车不费劲，高转速时也有劲儿，跑高速巡航没问题。发动机声浪不算炸，但挺浑厚，不会让人觉得吵。
17.5L的楔形油箱搭配高效燃烧系统，一箱油能跑400公里以上，周末出去短途摩旅不用频繁找加油站，实用性不错。制动系统前后都给了ABS+TCS，前四活塞卡钳、后单活塞卡钳，刹车反应快，制动力道足，尤其是雨天或者湿滑路面，安全感挺强。轮胎用的是CST半热熔真空胎，抓地力好，不管是城市里的柏油路，还是郊区的碎石路，过弯时心里有底。可调减震系统能根据路况和个人习惯调整，烂路能调软点，滤震效果好；好路调硬点，操控更灵活。
智能配置上，T-BOX车机互联系统挺实用，能连手机看车辆位置、油量、保养提醒，还能和车友组队，适合喜欢结伴骑行的人。平时忙忘了保养，车机会提醒，对懒人很友好。座椅和手把的舒适性设计，加上这些配置，不管是日常通勤还是长途骑行，都能兼顾到。
AK628官方定价25980元，这个价位在中排量巡航车里算中等，不算贵也不算便宜，但结合配置来看，性价比挺高。现在还有限时活动，2025年5月31日前交付的用户，8.8元能抵1000元，相当于直接省了九百多，预算有限的朋友能少掏点腰包。
钱江AK628没有玩太多花哨的概念，而是在外观、动力、配置这些实在的地方下功夫，价格也给得实在，加上限时优惠，确实有吸引力。那么大家觉得这款车型如何呢？欢迎在评论区留言讨论。