2025年3月29日，安徽天柱山的第十届骑行节上，贝纳利带着全新硬核ADV车型TRK552X震撼登场。这款被摩友冠以“进藏神车”称号的迭代之作，以越级配置和极致性价比，再次刷新了国产中排量拉力车的竞争力天花板。37,680元的落地价（含三箱、护杠、雾灯及包牌），不仅让人心动，更让人直呼“真香”！
TRK552X新款相比2024款，动力、电控、设计全面升级，但价格依然保持亲民。横向对比春风700MT（29,980元起）和无极DS525X（36,366元），TRK552X凭借原厂三箱、TCS牵引力控制、7英寸TFT仪表等越级配置，直接将3-4万元区间的配置拉到新高度。相当于用3万元的价格买5万元的配置。
TRK552X延续了家族标志性的“鸟喙”设计，新加入了“破风鹰羽”流线车身，哑光银灰、大地灰、金刚黑三款涂装搭配金色拉花，视觉效果极具侵略性。原厂标配全包围护杠和雾灯，不仅提升了防护性，还避免了后期改装的合规风险。
TRK552X搭载了一颗550cc的270°曲轴异步双缸引擎，最大功率45kW/8500rpm，峰值扭矩55N·m/6000rpm。低扭响应通过ECU进行了优化，高原工况下动力衰减微弱。
配合Marzocchi金色倒置前减震和DID链条，TRK552X在非铺装路面的表现更是令人惊艳。无论是砂石路还是颠簸山路，它的滤震性和耐用性堪称同级标杆。
新增的可关闭式双通道ABS+TCS牵引力控制，是TRK552X的点睛之笔。在湿滑的泥泞路面，这套系统会自动介入，精准控制动力输出，配合全地形轮胎，大幅提升复杂路况的容错率。对于长途摩旅来说，这种安全感是无价的。
7英寸TFT仪表支持手机投屏导航，三挡速热电加热手把、双闪优先转向等功能，让长途骑行不再疲惫。
20L油箱保障400km+续航，原厂三箱容量达56L，雾灯在雨雪天的穿透力比LED强。无论是穿越荒漠还是翻越雪山，TRK552X都能让你轻松应对。
TRK552X的上市，以3.7万元级的配置直接对标进口5万元车型，加速了中端市场的内卷。对于春风700MT和无极DS525X来说，这无疑是一场“降维打击”。前者需要面对功率劣势，后者则受限于电控短板，后续价格调整的压力不言而喻。
结语
从TRK552X的投屏仪表到未来可能搭载的L2级辅助驾驶，它不再是单纯的交通工具，而是一个融合自由探索与数字生态的移动平台。
对于追求极致性价比与全能表现的摩友来说，TRK552X无疑是一张通往诗和远方的硬核入场券。它不仅是一辆车，更是一种生活方式的象征。