在宝马 GS 系列越来越庞大、复杂的今天，不是所有人都需要一辆能环游世界的冒险车。很多骑士更向往一款回归纯粹、经典的复古越野车，就像当年的 R80GS 一样。而宝马正是洞察到了这一需求，推出了全新的 R12 G/S。
外观：致敬经典，达喀尔冠军血统
宝马 R12 G/S 在造型上明显致敬了达喀尔冠军车型 R80GS，整体设计极具复古韵味，同时兼顾现代感。官方提供了三种配色方案：
夜黑色哑光，低调沉稳；
浅白色，简约大气；
Option 719 Sandrover 哑光 / 竞赛红哑光 / 矿物灰金属哑光，更具个性化。
动力：经典拳击手引擎，低扭爆发力强
R12 G/S 采用宝马标志性的风油冷 1170cc 拳击手双缸发动机，动力数据如下：
最大功率：80kW（109 马力）/ 7000rpm
最大扭矩：115Nm / 6500rpm
相比水冷版本，这款引擎调校更偏低扭输出，7000rpm 以内即可释放全部马力和扭矩，确保强劲的越野性能。同时，宝马经典的轴传动系统依旧在列，并可选装 升降挡快排。
悬挂：长行程避震，21 寸大前轮
为了应对更复杂的越野路况，R12 G/S 配备了 45mm 全可调倒立式前叉，后部采用 全可调单避震，参数如下：
前减震行程：210mm；后减震行程：200mm
此外，前轮采用 90/90 - 21 规格，后轮标配 150/70 - 17，骑士们甚至可以选装 150/70 - 18 的大尺寸后轮，提高离地间隙至 255mm，进一步强化越野能力。
制动系统：宝马弯道 ABS 加持
安全性方面，R12 G/S 配备了宝马 ABS Pro 弯道 ABS，刹车规格为：
前刹车：310mm 双盘，双活塞浮动卡钳
后刹车：265mm 单盘，双活塞卡钳
座高选择多样，骑行舒适度更优
R12 G/S 提供多种座高选项，满足不同身高骑士的需求：
标准座高：860mm
选装 18 寸后轮后，座高增至 875mm
可选后座套件，提供双座椅及乘客脚踏板
电子配置：简约外观下的豪华科技
别看 R12 G/S 复古外观，其电子配置却是宝马的拿手好戏，科技感十足，配备：✅ DTC 动态牵引力控制✅ MSR 发动机拖曳扭矩控制✅ 换挡辅助系统✅ 弯道自适应灯光✅ 胎压监测✅ 加热手把✅ 定速巡航✅ 坡道起步控制✅ TFT 微型仪表 & 手机互联
复古情怀与现代科技并存，国内上市值得期待！
R12 G/S 作为宝马 R12 系列的全新成员，在平台、动力总成方面保持家族化模块化设计，同时又以更轻量、更纯粹的方式，致敬经典的 R80GS。它不仅是一台外观拉风的复古 ADV，更是一款性能强悍的硬派越野机器。
随着宝马在国内市场的布局不断扩大，这款 R12 G/S 未来大概率也会引进国内。如果你喜欢复古情怀，又向往自由越野，这款车一定值得期待！