2025 年开年，摩托车界遭遇“核弹级”冲击——川崎Ninja400价格击穿3万大关！原价49800元的它，部分超期库存车仅32800 元，全新车也低至36800元 ，这一消息瞬间引爆市场，让国产四缸摩托车陷入前所未有的困境。
川崎Ninja400一直是摩友心中的热门车型。它搭载399cc双缸水冷引擎，最大马力47.6匹，动力线性强劲，市区、赛道都游刃有余。车身轻巧，操控精准，再加上川崎过硬的品牌口碑，本就备受青睐。如今价格“大跳水”，性价比直线飙升，大量消费者蜂拥抢购。
反观国产四缸，尽管近年来发展迅猛，出现了凯越450RR、张雪机车500RR等车型，但在川崎的降价风暴下，优势被大大削弱。凯越450RR曼岛版售价29980元，配置丰富，发动机也经过升级，还有3年5万公里质保。张雪机车500RR青春版27980元起，动力亮眼，原厂就配备钛合金连杆和锻造活塞。然而，消费者往往更信赖川崎这样的国际大牌，即便国产四缸车配置不差，品牌影响力却难以与川崎抗衡。
而且，川崎降价后，二手车价格也大幅下降，进一步挤压了国产四缸的市场空间。原本预算有限、考虑国产四缸的消费者，如今有机会以相近价格入手川崎Ninja400，国产四缸的处境愈发艰难。
川崎Ninja400的降价对国产四缸来说是一场严峻的挑战。国产四缸要想突出重围，必须在提升产品品质、优化售后服务的同时，打造差异化竞争优势，否则在这场激烈的市场竞争中，将很难站稳脚跟。