相比较买车先看颜值来说，我买车先看筋骨，如果看着挺顺眼，质量是第一考虑的。
两台豪爵摩托车，一台豪爵TR300，一台豪爵VR150E，长得是挺“平凡”的——说难听点就是丑，没有什么花里胡哨的贴花和d炸天的名字，造型低调得像上世纪遗产。网上晒车，评论区永远有人笑：“这设计还没进化完吧？”可是我总觉得，我又不是骑车给别人看的，我是取悦自己的，自己骑着舒服不就行了。
豪爵这牌子，十年磨一剑，三天两头出新车？也就是说一款车他的更新换代基本上都是增加一些小东西，不会去动核心的东西，要说省钱，为了方便计算，假设1.3万的豪爵，那是真的能骑到13年，一年1000块钱，一个月100块钱的成本，所以你懂的。如果不是报废，能骑更久。
我们豪爵群除了常规保养，很少问修车的，都是互相说去哪休闲骑，下面给大家看看一些车友发的里程表。
豪爵现在独立出车，更加谨慎，人家测试里程能绕地球几圈，零件拧紧的扭矩值都能写篇论文。别的品牌新车骑三百公里就异响漏油，我的车扛着风吹雨打，发动机声还稳得像老和尚念经。朋友笑我骑“土鳖座驾”，结果他的网红车半路趴窝，还得call我拖车——没办法，工业垃圾和工业明珠的区别就在这儿。  
这年头车企都爱搞PPT造车，用户成了付费测试员。只有豪爵，轴得可爱，没调教到完美绝不上市。你说它不懂营销？对，它只懂用户的口碑是发布会上的嫩模怎么扭屁股都赢不回来的。
最后教大家一个方法，二手车市场上的爆款车，哪些车在二手车市场上很多的，大家也就懂了。