V400操控篇|一套丝滑小连招,硬控全场

更新于11天前

V400在延续经典风格的同时,灵活的操控感受,也重新定义了传统巡航车型给人的笨重刻板印象。

轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件,对操控起着至关重要的作用,V400前轮采用120/80-18

得益于前轮的敏捷响应,也为操控灵活性奠定了基础。当车辆以60km/h的中等速度过弯时,表现尤为出色

690mm低坐高搭配分体式阶梯座垫,腰部支撑效果显著,173cm身高骑手可自然伸展腿部。

环抱式高强度钢管车架提供了足够的刚性支撑,1560mm的轴距,通过优化重心分布

前正置双减震+后双弹簧减震组合,整体调校偏向日常舒适性,同时兼顾一定运动需求。

想要纯正美式风格,又十分注重日常的通勤,V400绝对值得纳入你的考虑清单。

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