提车马上一周，快要上牌了做个简单测评，因为是从TX250过度到368G，现对两个车做个横向对比。
首先来个目前的静态展示。下面是小tx
优点。
1,通过性强，基本遇见上步行道的小陡坡 小石堆 都无所畏惧
2,动力强 ，动力响应快，红绿灯给个小油门就能感受到推背感，磨合期转速控制在5000以下，在平路也能跑到80+，爬坡60+
3,座桶空间大，现在自己和挡泥板的头盔都丢在坐桶里，里面还放了工具箱，补胎工具盒，充气泵，手套，围巾，充电器，雨衣，座桶空间简直不要太爽
4,外观帅气，出去溜车已经被围观很多次
5,刹车响应快，感觉刹车力道需要的比较小，反馈感很强，制动效果也不错
6,油耗低，磨合期跑了428公里，表显还有3格油，加油站加油显示加了11.6升加满，油耗在2.7（使用场景：上下班，国道巡航，日常出去玩）
7,车重，日常巡航很稳，高架上遇到横风也没有明显被吹偏的感觉，但是操纵起来对这个车的手感又很轻。
缺点：
1,风挡效果差，自己换了加高风挡后有了明显改善，但是风噪偏大，并且将风全移到了手部。
2,听说有异响，提前给仪表加了垫子，换的风挡也自己加了胶垫，目前没发现有什么异响。也可能是风噪大了听不清
3,脚踏有点难弄出来，自己加了个脚踏延长。
但是总体还是自己喜欢的样子，自己喜欢的车
等磨合跑完后打算让368在带我去一遍tx跑过的山河