近日，宝马在国外市场正式发布的全新R12 GS车型，这台基于R12平台打造的摩托车，凭借复古外观与硬派越野性能的完美融合，在车迷心中激起千层浪。
从外观上看，R12 GS有着1984年的经典车型BMW R80 GS Paris Dakar影子。整车线条圆润流畅，经典的蓝白配色重现，瞬间将人拉回那个充满热血与激情的摩托黄金年代。圆形大灯搭配灯罩，散发浓郁的复古气息，别有一番韵味。
很多人可能会问，复古外观是否会影响它的越野性能？答案是否定的。R12 GS在设计时充分考虑到了越野需求。它采用前21后17寸的轮胎规格，这种大尺寸轮胎能提供更好的抓地力和通过性，不管是崎岖山路还是泥泞小道，都能如履平地。240mm的离地间隙，让它在面对各种复杂路况时都能轻松应对，毫无压力。
动力方面，R12 GS搭载了该系列同款水平对置双缸引擎，实际排量1170cc，压缩比达到12.0:1 。在7000rpm时可爆发109hp的最大马力，6500rpm时输出115.3Nm的最大扭矩 。越野时也能提供强劲的动力支持。
底盘部分，R12 GS采用了前悬挂采用马祖奇45mm倒立式前减震，后悬挂为Paralever中置后减震，前后减震均具备预载回弹压缩可调节功能，减震行程分别为210mm和200mm 。骑手可根据不同的路况和骑行需求，自由调节减震，保持稳定的操控性能。
刹车系统关乎骑行安全，R12 GS自然不会马虎。它搭载前Brembo双活塞卡钳配310mm双碟盘，后减震搭载Brembo双活塞卡钳配265mm单碟盘 ，并配备了BMW Motorrad Integral ABS Pro系统。这套刹车系统能提供强大的制动力，在紧急情况下迅速制动，保障骑手的安全。同时，ABS Pro系统有效防止刹车时车轮抱死，提高骑行的稳定性。
在基础配置上，R12 GS虽然不算奢华，但也十分实用。全LED灯具保证了夜间骑行的照明需求，指针与LCD液晶屏组合的仪表，既复古又能清晰显示各种骑行信息。在电子油门的加持下，它具备RAIN（雨天）、ROAD（公路）、ENDURO（耐力）三种骑行模式，骑手可以轻松应对各种骑行场景。
如果你还觉得不够，宝马还为R12 GS提供了丰富的选装配置。ENDURO Pro选装包中，包含18寸后轮、Enduro脚踏板、天蝎排气、原厂护杠、引擎护板、手机支架等 。这些配置可以进一步提升车辆的越野性能和实用性，满足不同骑手的个性化需求。
按照宝马在国内市场的布局，R12 GS引进国内的可能性很大。相信在不久的将来，我们就能在国内的大街小巷和越野场地，看到R12 GS的飒爽英姿。