cm300这个曾经四万落地的单缸合资本田，终于还是跌下了神坛，现在官方已经定价20380元了。也许没有本田的加持，这个配置，再加上这个单缸机，两万的价格都比较难卖吧。
cm300
这就不得不说我二月份刚刚斥资2.1万买的库存车了，虽然未超期，但是价格贵了大几百不说，车子年份也多了一年多啊，哎心里终究还是有点不爽的。
发牢骚归发牢骚，毕竟选这车就要说一说选这车的理由。首先我比较排斥这种日系猥琐风小太子的，奈何自己身高不足1.7，小胳膊小腿又没得力气。最后还是研究研究这个众人皆嫌它细狗的小巡航。除了它还有tr300在我考虑之内，可惜那个太大太重最后还是放弃了。其它一众国产250-500左右排量巡航不敢入手，害怕修车。如果不考虑质量单看颜值，奔达的车子也挺有竞争力。所以大家选车不要只听别人讲，或者看个ppt就去选某一款车，还是要根据自己的需求和喜好去试驾再做决定。自己选的不一定是最好的，但是一定是最对的，自己花钱买自己喜欢，没毛病。
说说cm300发动机，单缸水冷四气门电喷发动机，排量286cc，压缩比10.7:1。最大功率20.4kW（约27.7马力）/8000rpm。最大扭矩25.1N·m/7500rpm。多年的单缸机，只有一个优点就是稳定。当然油耗也不用说了，肯定省油
，百公里油耗约3个左右，基本100码左右跑吧。车子整备质量170kg，我加了边包靠背护杠估计到不了180kg吧，总体来说还算轻巧了。上次停车时前刹捏急了，险些倒车，也就是车子轻，用腿硬挺了过来。当然也因为座高690mm，适合新手和身材较矮的骑手，可以轻松双脚全脚掌落地。
cm300
简单说说其它配置，油箱容量11.4L，一般油表到底基本加个10L就满了，续航能力中规中矩，300公里多一点吧。
41mm正置前叉。网上通病是前减震漏油，我这公里数不多还没发现。自己买了减震套，给它装上，但愿不漏油，或者多骑几年再漏吧。液压阻尼双后减震，支持预载调节。
刹车系统前轮采用单盘双活塞卡钳，后轮单盘单活塞卡钳，标配双通道ABS，没有tcs。圆形LCD液晶仪表，功能较基础，不像是二几年的产物，真是节省到了极致。
全LED照明，包括头灯、尾灯和转向灯。配备滑动离合器，提升换挡平顺性。这车挂挡丝滑，档位清晰，很好操作。
正是因为它配置不高，再加上本田做工确实不错，所以这款车可以说不会有什么问题，唯一担心的就是前减震。而且日常通勤操控也灵活油耗又低，还是蛮不错的。当然说起驾驶感受，单缸机的震不必多提了，上了80码整个人都震，100码之后倒车镜就花了，这一点就得看个人接受能力了。
cm300
从当年四万落地到现在两万出头，也算是回归到正常消费水平了，在现在这个市场行情下，也希望这款车能有自己
的一份市场吧。最后还想说，2.1买库存的我着实有点心里不舒服！！！