就在去年，我脑子一热把骑了三年的小踏板换成了赛科龙RT2。现在回头看看，这车就像个性格鲜明的老朋友——优点能让你笑出声，缺点又能气得你跺脚。  
第一眼就沦陷的机甲猛男  
当初在车行一眼就被它的造型戳中。棱角分明的车头配上ADV风格的鸟嘴，在一堆圆润踏板里像个穿铠甲的武士。朋友说这设计太激进，我倒觉得比那些"胖头鱼"造型带感多了。183kg的车重推起来有点分量，但骑起来反而比想象中灵活，市区钻缝比我的旧车还利索。  
动力够用但别指望惊喜  
17kW的250cc发动机在红绿灯起步时能轻松甩开汽车，但上了90码后就像中年男人爬楼梯——光听见吼不见快。最绝的是油耗，暴力骑行也就3.5L/百公里，有次跑山刻意温柔驾驶，居然跑出2.8L的逆天数据。不过油箱只有12L，总得惦记着加油站。  
那些让人哭笑不得的小毛病  
骑到3000公里时，后视镜抖成了抖音特效，等红灯时看后面车流都得靠猜。最刺激的是发现发动机固定螺丝偷偷"越狱"，要不是群里车友提醒，我可能就要体验后轮蹦迪了。现在养成了每周紧螺丝的强迫症，工具包里永远备着螺丝胶。  
售后经理成了我的微信好友  
灯光太暗？雨天像开盲盒。储物格小得连手套都塞不下。但售后是真的给力，有次凌晨一点在群里吐槽问题，第二天省代直接开车200公里上门检修。冲着这服务，我忍了那些小缺陷。  
现在这车已经陪我跑了1.5万公里，要说推荐吗？如果你能接受它偶尔闹脾气，RT2绝对是同价位里最有个性的选择。就像娶了个脾气火爆但顾家的媳妇，日子过得有滋有味。