就在昨天，标致在国内正式发布了两款50cc小排量踏板——STREETZONE 50与DJANGO 50，售价分别为9980元和13800元。值得一提的是，该系列车型已连续11年蝉联法国50cc级销量冠军，本土销量突破10万台，欧洲总销量更达23万台，实力不容小觑。
官方将STREETZONE 50定义为“玩酷派街头小怪兽”，设计上延续了标致SF4的运动基因，棱角分明的线条搭配紧凑车身，打破了传统小踏板带来的平庸感。不过从官图来看，其外观略显中规中矩，实车质感或许更值得期待。  
该车搭载一台49.5cc单缸风冷发动机，压缩比高达11.5:1，最大功率2.6kW，扭矩3.2N·m，官方油耗1.8L/100km，极速锁定45km/h，虽然速度不算很快，但毕竟是一台50cc小踏板，并且也符合国内50cc法规。  
车长仅1803mm，轴距1258mm，整备质量96kg，搭配120-10前后轮胎，操控非常灵活；值得一提的是，配备的6.5L油箱，续航轻松达到300km没有压力。 
配置方面也很有看点，LED日行灯、数显仪表、前碟后鼓刹车等等均有搭载。标配脚启动装置，但性价比在同级中表现好像一般，配置与价格匹配度稍显不足。  
作为姜戈150的“小弟”，DJANGO 50完美复刻了经典复古造型——圆润车身、双色拼接、镀铬装饰，法式浪漫扑面而来。若非排量标识，几乎难以区分它与150版的差异。  
动力方面与STREETZONE搭载的同款引擎，参数也保持一致。极速45km/h，油耗1.8L，但调校更偏平顺。  1925mm车长+1350mm轴距，与150版共享车架，8.5L油箱也大幅领先同级，续航可达400km+。  
在配置上，全车搭载LED灯源、复古机械仪表、折叠挂钩、前碟后鼓等等。遗憾的是取消了150版的ABS等高端配置，但13800元售价接近部分125cc车型，为颜值买单的话也需要权衡一下性价比。
标致此次引入两款50cc车型，显然瞄准了蓝牌市场的空白。尽管动力受法规限制，但法系设计、欧规品质仍是加分项。你会为大师浪漫买单吗？一起在评论区聊聊吧！