最近，摩托车圈又有新动静，鑫源骓1200旅行版正式上市，售价49900元，因其风格与哈雷相似，被不少人称作国产“哈雷”。这款车到底表现如何，是真有实力还是东施效颦？今天就来一探究竟。
 
从外观上看，鑫源骓1200旅行版和哈雷XL1200确实有几分相似，车身线条流畅自然。它的手把进行了加高处理，骑行的时候姿势会更加舒适，整体造型也显得更加霸气。它把原版的铝轮毂换成了钢丝辐条轮，很有复古的味道。不过，这款车配备的是非真空胎，而现在大多数复古巡航车都用的是真空胎，这点可能会让一些车友不太满意。为了契合Chopper巡航车的风格，它的前轮尺寸增大到21寸，胎宽却从130毫米缩小到90毫米 。
 
在车辆的舒适性和安全性配置上，骓1200旅行版配备了前后双回路避震器，前正立式减震搭配后多段可调螺旋弹簧式结构，能够适应各种不同的路况，不管是平坦大道还是颠簸小路，都能让骑行更平稳。制动方面采用前双碟盘搭配不知名卡钳，并配备了ABS和TCS安全辅助系统，毕竟是大排量摩托车，安全性能必须得跟上。座高720mm，即便是身材娇小的摩友也能轻松双脚着地，安全感满满。车架采用双下管摇篮式，后摇臂是精铸件矩管一体式，前悬挂为正置式，后悬挂是边置双减震，整体结构稳定可靠。
 
它还对前后轮进行了重新搭配，采用21寸超大前轮，搭配长行程悬挂系统，进一步优化了骑行的稳定性和通过性，即使遇到路况不好的地方，也能轻松应对，不用担心磕磕绊绊。
 
动力方面，鑫源骓1200旅行版搭载的是1200cc V型发动机，最大转速可达5500rpm，最大马力61.2匹，在4500rpm时就能爆发峰值动力。这样的动力表现十分强劲，就算是在高原爬坡，也能轻松应对，无需降速。整个发动机采用镀铬处理，亮闪闪的外观很是吸睛。油箱容量为14L ，满足日常骑行和中短途旅行的续航需求还是没问题的。
 
在灯具设计上，大灯采用复古圆灯设计，两侧的转向灯以及大灯头顶的仪表盘也都采用圆形设计，相互呼应，让整车看起来更加协调流畅。不过，前大灯采用的是卤素灯，在这个价位上，确实显得有点不够诚意，好在后期车主可以自行更换。后灯和转向灯倒是采用了LED灯，照明效果和视觉效果都还不错。
 
传动系统采用静音盖茨皮带传动，这可是个不小的亮点。相比传统的链条传动，皮带传动不仅没有哗啦啦的响声，能提供更安静的骑行环境，而且部件少，磨损小，维护需求低，能帮车主省下不少维护成本和时间，动力传输效率也更高。
 
这款车的整备质量达到了261kg，虽然重量不小，但它的坐高低，再加上是公升级别的车型，重一点反而骑起来更稳。就像凯越追求极致轻量化，也不一定就适合所有人。对于大多数摩友来说，只要能双脚着地，重量也就不是太大的问题。
 
鑫源骓1200旅行版有着自己独特的优势，当然也存在一些不足。如果你喜欢复古巡航风格，又对价格比较敏感，这款车还是很值得考虑的。