就在昨天，标致正式公布了旗下 50cc 复古小踏板 姜戈 50 的售价——13,800 元！这个价格一出，瞬间在车友圈里掀起了一阵热议。毕竟，这可是 50cc 排量的车型，售价却直逼 150cc 级别，不少人直呼“贵得离谱”。
动力表现：50cc 的“小心脏”，能撑起这个价格吗？
姜戈 50 搭载了一台符合欧 5+ 标准的 50cc 单缸风冷发动机，实际排量 49.5cc，最大功率 2.6kW（约 3.5 匹）/7700rpm，最大扭矩 3.2Nm/7300rpm，极速仅 45km/h。虽然配备了 8.5L 的中置油箱，加上官方宣称的 1.8L/100km 油耗，理论续航可达 460km，但这样的动力水平，是否真能满足消费者的期待？
13,800 元，这个价格到底贵不贵？
面对这个定价，很多人可能会一脸问号：谁会花 13,800 元买一辆 50cc 的踏板车？
如果不是为了上蓝牌？ 这么高的价格，很多消费者可能更愿意选择二手本田 PCX、NMAX，甚至直接加点钱上雅马哈 XMAX。
如果是为了短途通勤？ 花 13,800 买个 50cc 的车，还不如买两辆雅迪换着骑，剩下的钱还能买个头盔外加一身骑行装备。
如果是为了复古情怀？ 这倒是个可能的选项，毕竟标致姜戈系列在欧洲市场上确实表现不错，50cc 版本在当地销量也算出色。
50cc 车型回暖，市场真的需要吗？
值得一提的是，近期市场上有多款 50cc 小排量踏板车 陆续上市，似乎有厂商想要复兴这个曾经的黄金排量。但 在国内 50cc 市场逐渐被电动车蚕食的情况下，这类车型的生存空间还有多大？ 标致姜戈 50 的售价和定位，真的能打动消费者吗？
作为一个普通消费者，我确实没想明白这个定价的逻辑。你觉得 13,800 元的标致姜戈 50 值得入手吗？或者你会选择其他车型？欢迎评论区交流！