2025年本田在中国市场针对多款摩托车车型进行了价格调整，覆盖街车、仿赛、巡航、踏板等主流车型，降价幅度之大，涵盖面之广，历史罕见！
★ 中排量车型：降幅最高达1.5万元
NSS350（佛沙350），原价：49,800元 → 现价：40,880元（降幅8,920元）中型踏板标杆车型，搭载350cc单缸水冷发动机，标配无钥匙启动、自动启停，降价后与雅马哈XMAX 300、光阳AK550等竞品更具竞争力。
CL300（复古攀爬风格）原价：35,000元 → 现价：19,780元（降幅15,220元），因销量低迷，官方直接将价格腰斩，成为2025年本田降价幅度最大的车型。搭载300cc单缸水冷发动机，适合城市通勤与轻度越野，性价比大幅提升。
CM300（巡航车）原价：26,990元 → 现价：20,380元（降幅6,610元）入门级巡航车，美式风格设计，降价后与国产竞品（如金吉拉300）形成直接竞争。
CB400F/CBR400R/NX400，原价：33,000-40,980元 → 现价：27,980-35,980元（降幅5,000-5,020元），400cc双缸水冷发动机，ABS、LED灯源等标配，NX400摩旅版新增风挡和边箱，适合多场景使用。
★ 进口车型：最高降1万元
CB650R/CBR650R，原价：76,800-82,800元 → 现价：66,800-72,800元（降幅10,000元）
650cc直列四缸发动机，四缸声浪与高转速表现突出，降价后成为同级别进口车型中性价比最高的选择。
国产中排量车型（如春风450CL-C、奔达金吉拉450）以高配置、低价格抢占市场，本田通过降价巩固份额。例如，CL300降价后与国产300cc车型价格持平，而CM500清仓价甚至低于部分国产500cc车型。2025款CM500、PCX等车型上市后，老款车型通过大幅降价快速清库。例如，CM500升级了加热手把和ETC模块，老款则以“腰斩价”吸引预算有限的消费者。春季是摩托车销售旺季，本田推出限时优惠（如NSS350、CB650R等），叠加金融补贴、以旧换新等政策，刺激销量。
2025年本田降价覆盖了从入门到高端的多款车型，CL300、CM500、NSS350是当前性价比最高的选择。若追求极致低价，可关注库存清仓车型；若偏好新款，2025款CM500、PCX等车型也提供小幅升级。建议通过官方渠道或当地经销商核实最新价格，并对比国产竞品（如春风450CL-C、赛科龙RA401）的配置与服务再做决定。