23年国庆节，卖掉了宗教产品本田400F以后正赶上03清仓，果断入手MT03，各种改装落地3.2，价格挺好。
新车落地没有那么激动，之前被宗教产品400F磨灭了太多激情。
新车必须折腾，遵循安全实用的原则，轮胎、灯光、护杠、PD拉杆、以及各种实用小改全部到位。这个折腾的过程，是车辆性能的升级，也是独属于摩托佬的快乐时光。
轮胎选择正新S3半热熔，型号前110/70，后150/60，完美适配。
150的胎宽相比原厂140的视觉效果更饱满，压弯的倾倒速度和灵活度降低了10%，但胎肉更足。

斯当克斯护杠、未来之眼、原厂PD拉杆装车，只为了安全骑行、快乐骑行。
后侧的角度还可以，有肌肉感。


在6年车龄的GW面前，03这个漆水、做工、质感，真的很感人，甚至比合资本田更粗糙。
侧面腰线其实不错，风格战斗，比例协调。
经过一系列的改装之后，03愈加完善，截止目前已经小跑了5千多公里。总体来看，这辆车上手轻松、油耗合理、代步灵活、压弯稳如老狗、而且是越快越有；但重手的油门、粗糙的质感、异响的链条、锈蚀的排气都是不小的问题，更别提那杀马特的车头。
可以说，这是一辆优点突出、缺点明显、但瑕不掩瑜的快乐小车。
三万以内，值得拥有。