本田这次是真急了！CL300从3.5万官价直接腰斩到1.98万元清库存，让不少观望的复古车迷直呼"真香"。要知道去年这个时候，二手CL300还要2万出头，现在新车比二手车还便宜，第一批车主怕是要哭晕在厕所。
这台286cc单缸水冷发动机虽然数据平平，但本田的调校功力确实老道。26.3牛米的扭矩在4000转就能全数释放，红绿灯起步能轻松甩开汽车半个身位。最绝的是油耗表现，百公里3个油左右，加满12升油能跑将近400公里，比很多150cc踏板还省。
外观是标准的Scrambler风格，圆灯、高位排气、龟背胎，配上790mm的友好座高，172kg的车重对新手特别友好。不过配置确实寒酸了点——正立式前叉不可调，双通道ABS还是日清卡钳，跟同价位国产车比确实差点意思。但想想1.88万买的是本田标+稳定品控，还要啥自行车？
现在最尴尬的是国产竞争对手。豪爵TR300、赛科龙RE3这些2万价位的复古车突然就不香了。有经销商透露，CL300库存清完就停产，想捡漏的可得抓紧。不过也有老司机提醒：这车高速震动大，适合城里代步和郊区轻度越野，真要长途摩旅还是得掂量掂量。
有意思的是，改装圈对CL300格外青睐。换个辐条轮就能变身硬核攀爬车，加个风挡和三箱又能跑长途。某宝上改装件已经卖爆，最火的排气防烫罩月销2000+，看来大家薅完车价羊毛还要薅改装羊毛。