踏板车普利珠要不要换原厂?轻重有啥区别?

更新于2025-04-02

我的踏板车最近加速没劲,极速也上不去,检查后发现是普利珠磨损了。在换新的时候,我纠结是继续用原厂的,还是试试改装更轻或更重的?车友们有的说轻珠省油,有的说重珠能跑更快,到底该怎么选?

普利珠是干啥的?

普利珠在传动系统里就像“自动变速的配重块”,它的重量会影响车子的加速和极速:

低速时,珠子靠里,让车子起步更有劲。

高速时,珠子往外甩,让车子能跑更快。如果珠子磨损变形,就会导致加速无力、极速下降,这时候就该换了。

原厂 vs 改装,哪个好?

原厂普利珠:最稳妥,和车子出厂调校匹配,平顺耐用,适合不想折腾的人。

改装轻珠(比原厂轻):提速更快,油耗可能降低,但极速会低一点,适合经常走走停停的市区骑行。

改装重珠(比原厂重):极速能更高,加速会稍微变“肉”,适合经常跑长途或者喜欢拉高速的车友。

我的选择 & 建议

这次我先换了原厂的,毕竟保守点更省心。不过下次打算试试改装珠,看看效果。如果你也想尝试,可以注意几点:

别一次换太轻或太重,比如原厂是20g,先试试16g或25g,感受变化。

换完要磨合,骑个一两百公里,传动才能适应新珠子。

不是越轻/重越好,得看你的骑行习惯,市区代步可以偏轻,长途巡航可以偏重。

总之,原厂最稳,改装可玩性高,关键看你的需求。你的踏板车换过普利珠吗?效果怎么样?欢迎留言分享

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