3月28日，宝马正式在海外推出了全新越野风格的R12 G/S。这款车型不仅延续了GS家族的经典基因，还在越野性能方面做出了重大升级。海外售价为17,565美元，约合人民币127,390元。
致敬经典，复刻达喀尔风范
R12 G/S的外观设计明显向达喀尔冠军车型R80GS致敬，整体造型兼具复古与现代感，极具辨识度。新车提供三种配色方案：经典红白蓝、沙漠红古以及深邃黑色，满足不同骑士的个性需求。
强劲动力，宝马标志性水平对置发动机
动力方面，R12 G/S搭载了一台1170cc的双缸风油冷水平对置发动机，最大功率80kW（109匹马力）/7000rpm，最大扭矩115N·m/6500rpm。传动系统采用国际6挡变速箱，并标配Shift Assist Pro无离合换挡装置，提升换挡的顺畅度。同时，宝马的经典轴传动系统依旧得以保留，确保了长途耐用性和低维护成本。
专业级越野配置，适应复杂地形
R12 G/S的底盘采用一体式管状钢制车架，并通过螺栓与副车架相连。前悬架为完全可调的45mm倒立式前叉，后悬架为全可调单减震器，前后减震行程分别为210mm和200mm，足以应对各种复杂路况。
轮胎方面，新车标配21寸前轮（90/90轮胎）和17寸后轮（150/70轮胎），如果选装Enduro Package Pro越野套件，后轮将升级为18寸，离地间隙也会从240mm增加至255mm，同时轴距从1580mm延长至1585mm，使整车更具越野性能。
安全配置全面升级，科技感十足
制动系统采用前310mm双盘碟刹，配备双活塞浮动卡钳，后刹为265mm单盘搭配双活塞卡钳，并标配宝马的ABS Pro弯道ABS，提高复杂路况下的制动稳定性。
在电子辅助系统方面，R12 G/S配备DTC动态牵引力控制系统和MSR发动机拖曳扭矩控制系统，确保行驶稳定性。新车还标配电子油门，并提供三种骑行模式：“公路”、“雨天”以及“越野”。此外，用户可选装价值约1万元的“越野专业模式”，该模式允许在更极端的越野环境下释放更强劲的动力输出。
舒适性与智能化并存
R12 G/S的座椅高度可根据需求进行选择，标准座高为860mm，而选装18寸后轮后，座高将提升至875mm。此外，宝马还提供后座套件，支持双座椅配置，并可安装乘客脚踏板，提升舒适性。
科技配置方面，新车可选装换挡辅助系统、弯道自适应灯光、胎压监测系统、加热手把、定速巡航、坡道起步控制等高级配置。此外，车辆配备微型TFT显示屏，并支持手机互联功能，提升驾驶便捷性。
复古潮流下的硬派ADV，直面凯旋挑战
宝马R12 G/S的推出无疑让公升级ADV市场更加精彩。这款车在继承GS家族经典基因的同时，又融入了现代化科技与更强悍的越野性能，直接对标凯旋的大攀爬车型。对于喜欢复古与硬派越野风格的骑士来说，R12 G/S无疑是一款值得关注的新选择。
随着2025款R12 G/S的上市，宝马再次证明了自己在ADV领域的领导地位。这款车不仅是对经典的致敬，更是对未来探险精神的重新定义。