各位车友们，是不是已经按捺不住激动的心情，想要一睹2025款雅马哈NMAX 155的真容了呢？别急，让我来为大家提前揭秘这款即将在北京摩博会亮相的“小钢炮”！
首先，咱们得感谢上海雅之信这位雅马哈在国内的中排店，确认了新款NMAX 155会参展。参展意味着啥？没错，国内市场的车型要更新啦！车友们，再等十几天，你们就能跟这款新车见面啦！
接下来，咱们聊聊这款NMAX 155的两个版本：普通版和Turbo版。在东南亚市场，这两个版本可是让人纠结不已。那么，它们到底有啥区别呢？咱们通过对比实拍来一探究竟。
首先，外观方面，新款NMAX Turbo版的外观有点“山寨”味道，尤其是腰线处理，跟老款相似度极高。不过，前脸部分的变化还是挺大的，采用了犀利的大灯设计，上下堆叠的两个LED透镜大灯，让人眼前一亮。尾部也进行了调整，基本看不到原版NMAX的影子。有网友调侃：“这难道不是国产某鹰吗？”虽然外观变化让人失望，但咱们得接受现实，毕竟“好看”这种事，是会随着时间改变的。
言归正传，咱们来看看这款车的技术亮点。别看它外观“山寨”，其实内心可是货真价实的雅马哈NMAX！全LED灯具、上下双屏仪表、Y-Connect连接功能，这些配置一应俱全。此外，自动启停、无钥匙启动、双通道ABS、TCS牵引力控制、后气囊减震等高级配置，也让这款小车充满了竞争力。
动力方面，NMAX搭载了同款Blue Core单缸水冷SOHC四气门引擎，实际排量155cc，最大功率11.3 kW/8000rpm，最大扭矩14.2Nm/6500rpm。新款提供两种骑行模式：T-Mode和S-Mode，分别针对城市和山路骑行。
重头戏来了！Turbo版车型还提供了Y-Shift的“涡轮增压”动力选择，共有低/中/高三种加速模式。通过左侧手把按键上的按钮进行“涡轮增压”模式的选择，这次“涡轮增压”的实现，得益于YECVT技术，通过对气门更精确的控制来实现增压动力的输出。各位车友，是不是已经迫不及待想要体验一把“涡轮增压”的快感了呢？
最后，小编衷心希望雅马哈在国内引进的是Turbo版，让咱们国内车友也能感受一下“涡轮增压”的魅力！